江苏省级文明样板路养护施工选英达

日前，为提升道路的使用性能，江苏省宿迁市公路处引进英达就地热再生技术对江苏S324省宿迁段（又称宿沭公路）进行了治理。
    11月12日，英达就地热再生机组驶上宿沭公路。
    省级文明样板路  几番考察选英达
    宿沭公路是连接徐州、宿迁、淮安的交通干线，2004年12月建成通车，一直以来十分注重维修保养，2006年该路段因路况质量好、路病少、通车能力强被评选为江苏省省级文明样板路。
    但是由于使用年限长及重载车辆多等原因，路段出现了反射裂缝、温缩裂缝等路病。为有效解决这些路病，进一步提高该道路路用性能，宿迁市公路处决定对该路段进行全面治理。
    作为省级文明样板路，不仅要注重日常养护，在大中修工艺的选择上也十分严格，施工前宿迁市公路处对多种施工工艺、多家施工企业进行了细致的考察并进行了工程招标，招标过程中组织专家对各种施工技术、工艺进行论证，最终英达公司凭借国际领先的技术、成熟的施工方案及众多成功案例的支撑成为该项工程唯一施工单位。
    “英达质量”是赢得业主信赖的关键
    作为省级文明样板路，选择施工技术时，确保质量还是宿迁市公路部门首要考虑的因素。
    英达就地热再生技术能否满足业主的质量要求呢？记者向负责方案设计的江苏省沥青路面热再生工程技术研究中心工程高磊了解了情况：
    “324省道整体状况良好，基层未出现损坏，面层也只产生了裂缝，原路面级配完全符合要求，因此我们建议采用英达整形就地热再生施工方案，一方面英达出色的加热技术可以保证原路面石料不会被打碎，不改变原路面的级配，保证路面承载力不会改变；另一方面，英达层间热黏结技术能够将施工后路面与原路面黏合成一个整体，路面层间抗剪强度提高，抗路病能力增强。”
    现场，记者看到由于出色加热的效果，英达机组耙松过程中没有出现白花点（即打碎石料后路面出现的白点）现象；独特的保温设计保证了摊铺、碾压时的路面温度，路面平整度、压实度得到保障；英达机组还在RM6000“公路王”之后增加了一台HM7专门对再生料加热，确保施工后路面与原路面之间的热黏结效果，而这种种均有效保证了英达就地热再生机组的施工质量。
    实现高效施工、不干扰交通
    英达机组的施工速度也令人惊叹。
    英达整形就地热再生施工中首先对路面加热，然后添加再生剂、耙松、熨平，再将新沥青混合料直接摊铺于再生料之上，两层一次压实成型。整个过程实现了“流水线”式连续作业，根据记者在现象的目测，整套机组行驶的速度大约保持在4-6米/分钟，施工一气呵成，与传统工艺相比，效率大大提高。
    不仅如此，英达“流水线”式的施工方式还实现了单车道施工，交通干扰小。现场，记者看到，尽管道路正在施工，但车辆依然畅通无阻，而不再像过去采用传统工艺施工时必须封路、绕道。原本四车道的宿沭公路，英达机组施工时占据一股车道，其他车道均可正常通行，对交通的影响非常小，车辆通行依然顺畅。