“我宣布：！”厅长高志杰一声令下，顿时，现场鞭炮齐鸣，一片喜气洋洋。
12月1日上午，由中国铁建十九局三公司参建的旅游黄金线--伊绥高速公路正式建成通车。伊绥高速公路是我国“五纵七横”国道干线之一，是东北地区和黑龙江省骨架公路网的重要组成部分。伊绥高速公路全长232公里，总投资25亿元，建设工期自2008至2011年，全线采用4车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，路基宽度为24.5米，路线走向起点于伊春市区青山路西端，终点至绥化市。建成通车后，哈尔滨到伊春游客开车只需3.5个小时，比原5个小时整整节省了一个半小时，大大提高了流通效率。
伊绥高速公路在边坡防护的设计上，一改以往平面结构，以曲线审美、自然流畅与周边地势融为一体。在路线设计上，以维护自然生态为目标，为保留珍贵树种群落，采用多处分离式断面，让行车人进入“车在林中走，人在画中行”的幽美意境。
伊绥高速建成通车后，将成为通往林都伊春旅游度假的快速通道，并与正在建设中的伊春至五大连池，绥化至北安高速公路共同构造出黑龙江北部地区，以哈尔滨、伊春、五大连池为核心的黄金旅游环线，将极大促进黑龙江省北部旅游经济的快速发展，为振兴东北添砖加瓦。
中国铁建十九局三公司承建伊绥高速公路4、5两个标段全长45公里施工任务，总投资7.8亿元。施工中采用逐工艺、逐环节、逐标段先行技术交底的办法，将严格具体的施工质量标准细化到施工段。建设者把铁道兵、“铁人”和“北大荒人”的“三种精神”培育合成为“伊绥精神”，勇于突破高寒地区施工期超短、暴雨成灾和溶雪灾害的重围，合理谋划路基路面施工布局，知难而上勇争第一，在业主开展的“四次”综合评比全部夺得第一名，为中国铁建赢回好声誉。
