作为我国装备制造业的领军企业和内燃机行业的排头兵，潍柴集团近年来实施"人才第一工程"，面向全球跨地区、跨领域、多层次地引进了大批海内外高端人才，并不断创新用人机制，为人才提供适宜的环境土壤和广阔的发展平台，努力将潍柴打造成装备制造业的创新型人才集聚"高地"。
据介绍，在２００５年之前，潍柴注重的是花钱买设备，使企业的装备水平逐步与国际接轨。２００５年以后，潍柴人逐步认识到，一流的设备还需要一流的人才来管理，一流的企业更需要一流的人才来建设。于是，潍柴集团开始实施"人才第一工程"，面向全球顶级公司、高等院校、科研院所，跨地区、跨领域、多层次地引进了大量海内外高端人才，其中既有具备跨国公司经验的海外高端人才，也有博士、硕士等高层次人才，还有国内知名院校的大学生。
随着大量高素质人才的不断引进，潍柴集团已初步建成一支千人研发队伍、千人营销队伍，企业人才结构得到迅速优化调整。据统计，截至目前，潍柴集团发动机板块拥有博士２４人、硕士６２０余人，国务院特殊津贴专家１１人，泰山学者、中青年专家等省市级专家７人，海内外高端人才达２２人。
引才，为造才；造才，为用才。在引进大批海内外高端人才的同时，潍柴集团不断创新用人机制，努力为各类人才成长创造了适宜的环境土壤，搭建广阔的事业平台。
记者了解到，潍柴集团近年来在创新用人机制上不断有新的举措。如率先引入竞争机制，在技术人员中实施技术职务评聘分开机制，从而建立"以企业战略目标为导向、以关键业绩指标为核心"的绩效评价体系；创新薪酬管理体系，实施创新工资考核；改革人才评价机制，引入胜任能力模型，对人才能力进行客观评价。坚持一流人才、一流报酬，对重大创新成果和优秀创新人才实施重奖，每年单列１０００万元资金，对创新团队和个人进行表彰奖励，最优创新项目团队可获奖１００万元。
人才工程的落地，带来的是潍柴高速发展的辉煌业绩。据介绍，２０１１年，潍柴集团全年销售各类发动机６８万台，重型汽车９．８万辆、变速器７０万台，全年实现营业收入９８２亿元，继续保持全球高速大功率动力第一提供商地位。
