中铁建设集团密云潮白河大桥首片钢箱梁成功吊装

日前，中铁建设集团北京密云潮白河单塔自锚式悬索桥施工现场呈现出一派繁忙，该大桥第一轮顶推首片梁高3米、横断面宽38米、长6米、重150吨的钢箱梁已由两台大吨位钢箱梁吊装专用履带吊成功吊装至距河床50米高的顶推平台，标志着该大桥关键分项工程取得阶段成果。
由中铁建设集团市政工程分公司承建的京承联络线密云西统路三标工程——密云潮白河单塔自锚式悬索桥，作为北京乃至华北地区最大的单塔自锚式悬索桥，克服了设计图纸变更频繁、连续两年遭受特大洪涝灾害、拆迁受阻民扰频发等难题，现已完成墩柱36根，肋板6片，盖梁16片，主塔8个节段，钢箱梁18个节段，混凝土小箱梁预制40片，总体施工稳步推进。钢箱梁顶推作为整个大桥的“锁喉”工程，分7个轮次，每个轮次顶推7片梁高3米、横断面宽38米、长6米、均重110吨的钢箱梁，临时支墩高50m，顶推长度达到300m。为顺利啃下钢箱梁顶推这块“硬骨头”，项目部反复优化设计方案，将指挥部前移至施工作业现场，确保第一时间解决顶推环节的各种难题，聘请中国桥梁与结构协会理事任自放、北京市模板协会秘书长高淑娴等专家对顶推过程全方位现场指导，租用2台大吨位钢箱梁吊装专用履带吊24不间断作业。万事开头难，密云潮白河大桥第一轮顶推的首片钢箱梁成功吊装至顶推平台，为大桥钢箱梁顺利顶推取得了开门红。全体参建者以科学严谨的态度和忘我工作的精神征服这项“锁喉”工程。