8月13日晚上，大连普湾新区十四号路跨海桥施工现场礼花绽放，10点18分，大桥南北两岸两个承建单位共同进行主梁混凝土最后一次浇筑，全长2881.82米的大桥顺利合龙。
该桥是中国铁建十三局集团一公司第三次跨越普兰店海湾。大桥全长2881.82米，包括引道、引桥及主桥部分，以主跨中心点为界分两个标段施工。十三局集团一公司大连分公司负责二标段包括主桥、预制段引桥等全长1258.05米的施工任务。主桥5跨预应力混凝土连续梁，采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工，最大跨度120米，每套挂篮3片菱形架，八套挂篮连续施工。引桥由多联预应力混凝土连续梁构成，采用预制后架桥机逐孔架设施工，引桥预制箱梁单片最重达到230吨，在公路桥中属于较大吨位预制梁架设。
项目工期紧、任务重，大桥施工工艺复杂，施工难度大。自开工以来，项目部全体发挥“攻坚克难、敢于创新”的精神，坚持重安全、抓质量、促进度、创效益的管理思想，克服拆迁困难、深水施工等诸多困难，合理计划工期，大范围展开施工作业面，合理配置人员、机械，加班加点，抢抓施工，加快工程进度。项目部组成科技攻关小组，在公司桥梁专家的指导下，研究制定科学可行的施工方案，攻克了多项施工难题，进一步积累了深水桥梁施工经验。大桥施工获得业主高度评价，被评为“劳动竞赛优胜奖”和“安全、文明施工示范工地”称号。
