业必须要有新的技术突破才能创造新的需求，技术的突破需要巨大的投入和技术积累延续，这些玉柴都不缺，相反这正是玉柴一直非常重视的。
钟玉伟认为，玉柴的第四个优势是作为独立的发动机厂，玉柴不与汽车厂形成同业竞争，这样更容易达成战略合作共识。
延续这四大传统优势，玉柴竞争力再发“新枝干”：在丰富、优质的产品型谱方面，玉柴继续推动发动机型谱朝轻重两头不断延伸，以实现“内涵式增长”。近年来，玉柴以“YC6L+YC6MK+YC6K”产品组合，推进重机市场的拓展。在小型发动机市场上，玉柴完成了“YC4Q+YC4S+YC4FA+YC4BJ”的轻微机产品组合，极大地丰富玉柴在轻微机领域的产品型谱。该领域前景广阔，其中在2011年，仅装配轻微机产品的轻卡全国全年就有上百万辆。
轻重两端产品的拓展，为推动玉柴机器全线产品的高端化和专业化夯实了产品基础。针对专业化、细分化的市场，玉柴还率先发布了校车专用发动机、客车专用发动机、燃气专用发动机。“我们还将陆续推出不同的专业化产品”，如此广的发动机型谱，在国内仍然是绝无仅有的。
凭借突出的产品优势，今年玉柴占据了行业重机市场份额的第二把交椅。玉柴在重机市场的突破，不仅仅是市场总份额的提升，在矿用车细分市场的占有率还超过了主要竞争对手，排名行业第一。
传统竞争力实现升级的另一“新枝干”，是战略上的突破。钟玉伟说，对于独立的发动机制造企业，没有稳定的市场是其生存的最大问题，因此对股份公司而言，最大的战略问题就是如何寻找稳定的市场份额，保证企业的生存空间。
早在2011年之前，玉柴就完成了两项影响玉柴未来发展的战略
