英达PM400还能“建”路，你知道吗？

我主要负责尤溪本地公路的养护，从事公路养护工作已经有四、五年时间了。我们公司2006年就已经用上了英达的PM400进行公路养护。这台“修路王”不仅负责保养尤溪当地的公路，还多次被借调到福州、厦门、泰宁、大田等地进行道路养护，在我们这里可是相当的“吃香”！
       据我所知，自从有了PM400“修路王”，我们养护站就基本没用过其他道路养护设备。以前没有英达“修路王”的时候，有路病就用冷料应急修补以下，冬天拌合厂关门后，没有设备也没有料可以修路。通常一段时间就要对路面进行一次整体整治出新，公司花钱多，我们工人也辛苦。但自从“修路王”来了，冬天工作也不成问题了。“修路王”的恒温料仓非常管用，晚上设定好加热时间，第二天一早就可带着热料出去工作了。而可以英达间歇式热辐射加热墙即使在冬天也可以把施工路面加热到理想温度，很好地保证了施工质量。
       从2009年开始，来往尤溪的车流量越来越大，再加上该路段重型车较多，对路面损害很大。有些很多路面在修建的时候就没有完全压实，造成现在下沉、坑槽比较严重。为了不加班也能完成任务，就必须提高工作效率，这方面，PM400帮了不少忙。我们修复坑槽的最高速度是，将近100个坑槽，不到6个小时就修完了。那次施工坑槽非常集中，且天气较热，我们用“修路王”对路病进行加热、耙松、填补新料、整平、压实，迅速完成了修复工作。
       使用PM400这么多年，有一次印象特别深刻。09年的时候，在尤溪有一段公路入口处需要扩建，我们一行10个同事，在两天内用两台“修路王”将一百多平米的路铺好了。我们首先向南平分公司借了一台PM400，施工前一天下班时装好两车料，设置好加热时间，第二天早上5、6点到施工现场将两车料全部卸下来，开始铺路。8点多钟就可以将这些料全部铺好、压实，9点再回到厂里重新装好料，等到下午1、2点，再回到施工现场，料也加热好了，紧接着又是一轮摊铺、压实，傍晚5点左右就可以返回养护站了，还能准时下班。
       我们10个人，合理分工，有效利用PM400的恒温料仓和小型压路机，在没有动用卡车运料和大型压路机的情况下，也能顺利“建”好一条一百多平的沥青路。这台PM400真的是小身材有大用处啊！（三明畅祥公司尤溪养护站 肖光源）