英达“修路王”， 远路途修路全靠它

说到这台英达PM400“修路王”，大家总是赞不绝口。在我们甘肃白银公路总段，这台设备使用率非常高。操作手们也对这台设备很满意。
       关于这台“修路王”，受表扬最多的是加热保温料仓。我们这里沥青料拌和站都靠近白银市，要修复银川附近的路病，需要从白银运料。一百多公里的车程，如果没有“修路王”的保温料仓，热的沥青混合料从白银拉到银川肯定都冷了，无法摊铺。
       目前这台PM400“修路王”负责养护的主要是G6国家高速（京藏高速公路）甘肃段，总长134.5公里路。路上行驶的大多是运煤车，超载超重现象很严重。银川产的煤，一般都是通过这条高速运往外省。我们甘肃省靖远煤电是全国闻名的煤矿公司，从靖远外运的煤量可想而知，所以往来这条高速的拉煤车非常频繁。高速上有些地段接近沙漠边缘，路基相对松散，经重型车的长期碾压，坑槽、车辙等路病发病率很高。用“修路王”修补这些路病的效率非常高，上路一天，一般都能修几十处路病。即使是遇到30平米左右的大路病，一个小时也就搞定了。
       让我印象最深的是“修路王”修补过的路面质量。2006年，公司购买这台PM400“修路王”时，英达一位姓赵的师傅负责帮助我们培训。培训采用的是实际操作演示的方式，当时我就发现这台设备的修补效果不一般。果不其然，培训时修好的几处坑槽，我一年以后去看，完全没有复发的迹象，修复质量非常理想。
       目前白银公路总段负责管养的公路总里程中，高速达180公里，其他省道、国道加起来差不多也有800公里。管养这么长的公路，是件非常不容易的事。对于公路养护来说，关键就是要“快”：到达施工地快、施工速度快、公路重新投入使用快。英达“修路王”完全能满足这三点要求。因为之前购买的PM400“修路王”使用效果很好，前不久，我们白银公路总段又买了一台PM500“修路王”。相信不久之后就能在我们京藏高速上看到两辆橙色“公路医生”忙碌的身影了。(甘肃白银公路总段 设备管理员 王继承)