近日，由中国铁建二十四局集团福建公司等单位共同承建的厦深铁路厦门枢纽的又一关键工程--新前场站，正在紧锣密鼓地进行铺轨施工。该站紧邻全国第二大铁路货场--前场物流基地，将建联络线与物流基地相接驳，构成货物进出物流基地的便捷通道。
新前场站将目前鹰厦铁路老前场站北移约2公里，是厦深铁路和鹰厦铁路的共用车站。车站共设6股道，其中厦深铁路和鹰厦铁路各占2股道正线，其他两股道作为到发线使用。该站还将修建两个长450米、高1.25米的高站台，作为厦（门）漳（州）龙（岩）泉（州）城际铁路旅客上下车专用。新前场站共需铺设站线4.1公里，各类道岔17组，经一个多月的紧张施工，该站线已铺设了三股道铁路站线和6组道岔。其中，站场北端灌（口）新（阳）公路顶涵下立交施工已完成了主体工程。
新前场站预计于8月20日投入使用，届时有着55年历史的老前场站将被拆除。新前场站建成后，将分别接轨前场铁路物流基地和东孚大型货物编组站，成为岛内外货物进出的重要通道和中枢。
据了解，前场铁路物流基地占地5764亩，位于福厦、厦深、龙厦和鹰厦铁路的交汇点，有铁路支线与厦门海沧港区相连接，可实现公铁联运、海铁联运等多种方式运输，将成为厦门经济特区重要的货物集散基地。
