日前，徐州市凤鸣路上出现了一台新型道路养护设备，徐州市市政工程养护管理处从英达公司采购的一台PM220型“修路王”。
设备交付后，英达公司委派专业培训师对徐州市政的工作人员进行了系统培训，目前这台设备已被正式投入到徐州市政道路日常养护工作中，标志着徐州市政道路日常养护正式步入机械化、低碳化时代。
要说这台设备的特点，其节能、环保效果不得不提。凤鸣路上，英达“修路王”首次亮相就充分展示出这一特点。先用自带的加热墙对路面进行加热使路面充分软化，然后人工翻松路面，喷洒乳化沥青并添加少量新料后用自带的手扶压路机压实路面，路病就完全修好了，整个过程不产生任何废料，没有烟雾、粉尘，连噪音也较传统工艺大大减少了。
“‘修路王’采用的是目前世界上最先进英达就地热再生技术，能够实现原路面材料的100%原价值循环再用，不会产生任何废料，新料添加也大大减少，更关键的是整个施工过程中产生的CO2还不到传统工艺的10%，是真正低碳、节能的养护设备。”现场，英达公司区域销售负责人吴宁向记者介绍道。
徐州市一直以来十分重视低碳、环保的道路养护技术的推广应用：早在2010年5月，有“徐州第一街”之称的徐州淮海路就曾采用英达就地热再生机组进行全面提档升级，其节能环保效果受到政府、市民一致好评；2010年8月，英达就地热再生机组再驶上徐丰、徐海公路，对位于徐州境内的这两条省道的车辙路病进行了修复，施工中再次表现出其他工艺所无法比拟的节约、环保优势。
此次，英达“修路王”的到来，再一次体现了徐州市政系统积极推广节能、环保道路养护新技术的决心。
据了解，徐州市政经过多方考察后最终选择英达“修路王”绝不仅仅只是看中了这台设备的环保效益，其施工质量的优越性也是不容忽视的重要砝码。徐州市政市政工程养护管理处施工队队长范志立从事道路养护工作已有近三十年，经验非常丰富，正如他自己所说：“我既使用过传统的铣刨机对路面施工，也见过其他的综合养护设备，但‘修路王’的施工效果还是最值得称道的。最关键的还是其加热墙，能够实现施工后路面与原路面的‘无缝黏结’，保证了施工质量。”
今后，在徐州街头我们将有机会经常看到英达“修路王”的身影，因为它将全面负责起徐州市政道路的日常维护任务。
徐州街头，英达“修路王”正在施工
