我是盐泰徐养护处的一名公路养护人员,认识英达PM400“修路王”时我刚进入盐泰徐养护处工作。那时单位刚刚引进这台设备,我和其他几位同事一起跟随技术人员学习了设备操作,没想到“修路王”操作很简便,连之前没有公路养护经验的我,也很快就学会了操作方法。随后的三年多的时间里,“修路王”陪我一起“出诊”,修补各种路病,真是我工作的好帮手。
在日常工作中,我主要负责宿淮盐路段和宁靖盐两个路段的路面养护。宿淮盐高速,全长214公里,横贯苏北腹地,是苏北经济发展的大动脉,而宁靖盐高速公路是江苏“四纵四横四连”干线公路的重要组成部分。
这两个路段的路病主要以坑槽、龟裂为主,因为南方多雨,雨后,坑槽往往集中爆发。我印象最深的一次,是一场大雨后,路面坑坑洼洼,坑槽达到七、八十个之多。坑槽的出现,严重影响了路面的平整度,对行车安全造成极大危害。因此,领导给我们下达了“坑槽不过夜”的命令。
但由于这两个路段交通繁忙,如果施工时间太长,将对交通形成较大干扰,因此,要完成“坑槽不过夜”的要求,可的确是个不小的挑战!
之前使用传统挖补工艺,新添加的材料和四周接缝是冷结合,不但施工时间较长,修补之后还很容易从接缝处再次损坏,只有一而再、再而三地修补,出现了“补丁摞补丁”的现象,同时,由于受到供料的局限,遇到雨天、坑槽多发的情况下,传统工艺远远满足不了“坑槽不过夜”的需求。
使用英达“修路王”,不仅操作简便,工作效率也高。一个坑槽只需半个小时即可修复,速度比传统工艺提高了一倍以上。大大缩短了施工作业时间,提高了养护作业的效率,减少了施工对正常交通的干扰。
英达的层间热黏结技术,也实现了修补混合料和原路面的热黏结,避免雨水下渗,增强了路面整体受力性能,也提高了修复质量。配备的恒温料仓也解决了供料问题,遇到坑槽多发的情况可以一次性修复。
由于施工效率高,速度快,“修路王”在应急抢修方面也有特效。前段时间,交通部国检前,宿淮盐路段服务区沥青路面和水泥路面交汇处,出现了大面积坑槽、拥包现象。为以最好的面貌迎接国检,必须立即修复。命令下达后,我们以最快的速度赶赴路病地点,从车辆、人员调度,到拌合场装料,最后到拥包问题解决,只用了不到半天的时间,“修路王”的效率由此可见一斑。
自从使用“修路王”后,单位就没有再用其他的公路养护设备,三年多的时间里,“修路王”已成为我们日常养护不可或缺的好帮手。(江苏盐泰徐养护处王金梁)
有了英达“修路王”,坑槽不过夜
2011-06-16 11:15:17 来源: 中国路面机械网
导读:我是盐泰徐养护处的一名公路养护人员,认识英达PM400修路王时我刚进入盐泰徐养护处工作。那时单位刚刚引进这台设备,我和其他几位同事一起...
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