近日，由中国铁建十一局五公司渝利三分部承建的渝利铁路重点控制性工程之一——龙溪河特大桥连续刚构主跨成功合龙，这标志着该桥主体工程基本完工，也是渝利铁路第一个合龙的百米以上的悬灌梁。
龙溪河特大桥全长1176.7米，位于长寿区曾池村境内，按照原设计，该桥主墩位于龙溪河河流中，最初施工方案采取水中墩钢板围堰施工。由于龙溪河是长寿城区二级战备饮水源，桥墩施工处距离下游引水源取水口800米左右，河中围堰施工产生的悬浮底泥和高浊度浓浆，势必对长寿人民饮水质量造成影响，为了保证水质不受影响，项目部通过聘请多名专家，经多方论证后建议将桥梁的主跨由（40+68+40）米变更为（68+128+68）米，并对桥墩采用悬臂式施工技术，避免了水下作业造成环境污染。
该大桥的顺利合龙，为第二阶段“架梁通道”的畅通奠定了坚实基础。
