近日，中国铁建铁四院参与监理的深圳轨道交通蛇口线、龙岗线暨二期工程全网如期开通试运营。当天，深圳地铁5条线路正式形成网络化运营格局，连接起全市5个行政区，总里程增至178公里，仅次于上海、北京、广州。深圳，阔步迈入地铁时代。
广东省委常委、常务副省长朱小丹宣布二期工程全面开通。
铁四院副院长凌汉东，监理公司董事长王兴利出席了开通仪式。
开通运营的深圳地铁蛇口线（2号线）东延线全长约22公里，设17座车站，是深圳城市轨道路网体系中重要的一条线路；深圳地铁龙岗线（3号线）全长41公里，共设车站30座，也是2011年深圳第26届世界大学生运动会专线。
铁四院监理咨询公司承担了2号线从华强北站到新秀站的五站六区间、3号线西延段从莲花村站到益田站的六站五区间以及监理范围内的土建工程、管线迁移、交通疏解、绿化迁移、工程控制测量、第三方监测、常规设备安装、建筑装修等工程的监理任务。
所承担的监理标段包括车站明挖法施工、区间盾构法施工、矿山法暗挖隧道施工等，几乎涵盖地铁施工的全部工艺，工程规模大、结构复杂。深圳地铁2号线项目，是深圳地铁二期工程中技术最复杂、安全风险最大的标段；3号线项目则是深圳地铁二期工程中最大的监理项目。
自工程开工以来，面对紧张的工期及安全压力，铁四院监理人员端正态度，以积极努力的工作态度和诚信负责的信念同业主、承包商一起克服困难、解决问题、落实政府和业主的各项指令，获得了政府的理解和业主的信任，为铁四院赢得了荣誉。
据悉，未来5年，深圳还将继续推动轨道交通三期工程建设，预计2016年城市轨道交通线路将达到10条，通车里程达到348公里，进一步形成四通八达、高效便捷、节能环保的轨道交通网络，推动城市创新发展、转型发展、低碳发展、和谐发展。
