7月27日15时51分，一声震耳欲聋的炮声在西垴隧道右线炸响，继6月25日西垴隧道左线顺利贯通之后，由中国铁建十五局集团二公司施工的林（州）长（治）高速公路隧道主体工程宣告全面结束。
作为林长高速公路全线的控制性工程，西垴隧道全长4623米，其中右线长2341米，工程位于太行山麓大断裂带，地质条件复杂多变，V级围岩地段居多，围岩主要为坡积碎石土，结构松散，强度低，稍有不慎就会发生坍塌。
隧道开工初期，山上少水无电，条件异常艰苦，面对困难，项目参建员工充分发扬“自力更生，艰苦创业”的红旗渠精神，先后架设了近三公里的高压线路，建起了高压抽水站，修通了施工便道。西垴隧道自2010年6月正式进洞以来，各个施工环节始终保持紧张有序、步步领先，在多个关键施工节点力争上游。施工过程中，该项目始终坚持技术人员全天候跟踪作业、项目领导靠前指挥的有力措施，使开挖、出渣、支护等工序环环相扣，挖掘中他们根据掌子面围岩的变化随时调整工艺，结合地质不同采用弱爆、强爆、弱爆破短进尺、长短炮眼、增减药量等科学的爆破方式，洞身开挖及支护在全线首次突破三千米大关，收获了进度、质量、安全均列全线前茅的好成绩。在业主开展的“红旗渠精神杯”劳动竞赛活动以及“隧道工程施工质量专项评比检查”中连续多次蝉联第一名，多次获得业主和监理单位的好评。
