7月30日深夜，寂静的山野间，由中国铁建二十局集团承建的被誉为“西北第一高桥”五里坡特大桥施工现场依旧灯火通明、人声鼎沸。来回穿梭的工人正在做大桥中跨合龙的最后准备工作，这是继7月12日首个边跨合龙段顺利合龙后的又一次攻坚战，也是首个需要左右幅同时进行顶推的合龙段。
五里坡特大桥全长1238米，最高墩153米，桥高172米，被誉为“西北第一高桥”。该桥为（85+4×160+85）m的预应力混凝土连续刚构桥，因其墩高、跨大、工期紧，自建设以来备受各界关注。
此次合龙的是五里坡特大桥10号、11号墩及11号、12号墩之间的合龙段，且左右幅共计四个合龙段同时顶推合龙。该合龙段对于整座大桥的质量、线形以及外观等有着至关重要的影响。为此，项目部提前邀请了刘俊启、张充满等陕西省内数位知名桥梁专家进行技术指导。经过三天连续观测，于7月31日00:30分，由项目总工王锋发号施令，开始顶推作业，半小时后顺利转入锁定程序。经测量观测，最大合龙误差仅为4毫米。
中跨的顺利合龙，攻克了五里坡特大桥在合龙施工中温度高、左右幅同步顶推锁定等多项技术难点，为最后一次中跨合龙开拓了良好的局面，为全桥贯通打下了坚实的基础。
