中铁十七局集团承建的苏州地铁2号线10标实现全线首条区间双线贯通

2011-08-22 15:30:21   来源: 中国路面机械网
导读:近日,由中铁十七局集团上海轨道公司承建的苏州地铁2号线10标宝带西路站至旺吴路站区间顺利实现双线贯通。据悉,这也是整个苏州地铁2号线全...

近日,由中铁十七局集团上海轨道公司承建的苏州地铁2号线10标宝带西路站至旺吴路站区间顺利实现双线贯通。据悉,这也是整个苏州地铁2号线全线首条实现双线贯通的区间隧道,同时也是全线首条率先采用新型同步注浆材料——“准厚浆”穿越房屋及建(构)筑物的区间隧道。

缩减盾构进洞时间以及盾构脱出洞门钢圈后对洞门的及时封闭是进洞的两个关键,项目部对本次进洞作了缜密部署,要求盾构刀盘露出后,争取以每块/50min的速度进洞推进,保证盾构施工实现科学化、规范化、标准化。最终,经过盾构施工人员科学配合、精密组织,本次进洞过程仅用了6个小时。

在盾构推进过程中,“创新号”盾构机采用的这种新型同步注浆材料——“准厚浆”重度大、饱水性强,更能有效控制地面沉降,从而有效保护周边建筑物及主要管线。并使盾构机两次顺利的穿越了京杭大运河、典雅花园、医疗器械有限公司等建筑物,同时两条区间隧道均实现零渗漏,这充分证实了这项技术的可行性,并为在盾构施工领域推广积累了宝贵经验。

下一步项目将积极投入到“先锋号”盾构机转场、始发等工作。届时,旺吴路站-石湖路站区间盾构任务将展现“双龙并驱”共同掘进的恢弘场面。

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