8月24日，湘桂线主桥跨度最大的桥梁——红水河双线特大桥顺利进入中段合龙段浇筑，次日凌晨2点35分，合龙顺利完成，标志着历时606天的红水河双线特大桥主桥施工圆满完成。
红水河双线特大桥全长2250.728米，造价9千多万元，是湘桂扩改工程柳南段的控制性工程，肩负着夺取鲁班奖的艰巨使命。该桥主墩紧邻既有湘桂线和红水河Ⅱ级通航河道，位于岩溶强烈发育的深水裸岩陡坡上，主桥跨度144米，为湘桂线在建铁路项目跨度之最，采用挂篮悬臂法浇注施工。三公司湘桂铁路柳南Ⅱ标迎难而上，精心组织抓进度、保质量，密切联系业主、设计院、第三方检测等单位，优化施工方案，全方位安全监测，经受住了紧邻既有铁路、Ⅱ级航道施工困难及五十年一遇的洪水袭击等多重严峻考验，紧跟施组完成各节点工程，安全质量始终可控，降低了施工对周边环境的影响，并因四个标准化特色突出，在历次检查中受到各级领导表扬，成为项目亮点工程和湘桂线柳南客专桥梁施工标准化示范点。
