日前，随着香港中路、山东路的顺利调流，由中国铁建二十局集团四公司担负施工的青岛地铁全线控制性工程--五四广场车站正式开工建设，成为各方关注的焦点，搜狐、网易、青岛电视台、青岛日报等10余家新闻媒体对该项目进行了集中报道。
该公司担负着青岛市地铁一期工程（3号线）土建4标的施工任务，工程总投资4.6亿元,合同工期854天，主要工程包括五四广场车站、五四广场车站至江西路车站区间。该标段位于青岛市政治、经济、文化中心区域，尤其是五四广场车站地处市南区香港中路、山东路交会口，周围高楼林立，地下管线纵横交错，是市区交通流量、人口汇聚最为密集的主要路口之一，环保要求高，施工难度极大。
五四广场车站是青岛地铁2号线和3号线的换乘车站，采用4线平铺明挖地下两层方案，车站全长277米，标准段宽44米，基坑开挖范围广、深度大，是全线最难啃的“硬骨头”。该站建成后，将成为岛城首个“平行换乘”地铁站，届时乘客可在地下同一层换乘线路。由于地下管线复杂，为加快施工进度，区间隧道已于去年11月19日提前开挖，目前已掘进387米，日均开挖1米左右。考虑到四周高楼林立，为确保施工安全，在区间建设中，建设者们采用了“短进尺、弱爆破、强支护”的施工方案，同时加强监测，确保了隧道施工和地面建筑物的安全。同时，为了降低噪音污染，施工期间，竖井井壁上都贴上了厚度不少于5厘米的吸音棉，地面上方施工范围还将搭建屋盖，在爆破时起到很好的双重隔音效果。
五四广场车站的全面开工，标志着该公司青岛地铁建设迈出了最为关键的一步，为后续工程施工奠定了坚实的基础。他们也将一直吸引着世人关注的目光。
