8月7日上午10时，随着现场一片欢腾，广佛地铁17标项目部盾构机顺利出洞，“超越”号终于展露出它雄伟的身躯，这也标志着“石-南”盾构区间胜利贯通。
广州至佛山地铁第17标段工程共两个盾构隧道区间，分别为南洲站～石溪站盾构区间和石溪站～燕岗站盾构区间。其中，左线由中铁十六局集团轨道公司负责承建。
此次盾构机出洞现场，位于在建地铁石溪站。地面车流量大，建筑物密集，施工风险高，且盾构机接收端为富水砂层地质，极易坍塌。为确保安全，防止出现涌水涌砂等险情，经项目部研究，决定采用箱体接收、站内延长加固体方案。项目部全体员工心往一处想、劲往一处使，超前筹划、精心组织，以这次施工节点为提升各项工作水平的切入点，在项目部由上而下，再次掀起了“六比六看”、“创优争先”的活动高潮，进而也检验了项目部在标准化创建、农民工架子队建设等方面取得的实效。
关键时刻，项目领导带头冲锋、广大员工坚守一线，各部门紧密配合，确保了此次盾构机的顺利出洞，也为盾构机平稳过站等项目部下一步工作奠定了坚实的基础。
