2011年10月23日,中铁十二局四公司架桥分公司柳南架梁项目部首次采用穿隧道运架一体机安全顺利完成柳南铁路V标438榀箱梁的架设任务，这是继8月31日该项目部完成的《900t变位平台运架一体机特殊工况施工工艺研究》项目通过山西省科技成果鉴定达国际先进水平后的又一喜讯。柳南架梁项目部自上场以来，克服箱梁运距长、桥间转移次数多、穿越隧道施工难度大等难题，成功将900t轮胎式提梁机、900t运架一体机的性能与现场施工状况相结合，研究开发了易于操作，能有效解决短路基、隧道内桥间转移，穿隧运梁、隧道进出口零（近）距离架梁等新工艺。
湘桂铁路扩改工程柳南段和南黎铁路工程V标架梁32m箱梁398榀，24m箱梁40榀，架设过程要经过26座桥梁，6座隧道，线路长度14.515km，为双线箱梁架设。架桥公司柳南架梁项目部作为柳南铁路V标的重点架梁单位，2010年10月16日实现首架成功，2010年12月22日实现日架箱梁三孔，2011年10月23日圆满完成438榀箱梁架设任务，期间安全高效完成了设备调头、4次设备变线、18次桥间转移和111次带梁穿越隧道，被业主授予“先进单位”荣誉称号。
