日前，中国铁建二十局承建的兰新第二双线尾亚隧道顺利贯通。
尾亚隧道位于新疆哈密市尾亚火车站西测8公里处，是内地进入新疆的第一座隧道，全长943米，其中暗洞长602米，明洞长343米，明暗洞交错布设，新建红烟铁路线上跨隧道出口明洞处。该隧地处烟墩风区，隧道地表实测最大埋深21米，最小埋深5.7米，全隧累计有335延米长地表埋深仅6～8米，属于浅埋隧道施工。
该隧道是兰新第二双线全线三大控制性、重难点工程之一。据项目安全总监王会栓介绍，全隧Ⅳ、Ⅴ级围岩交错，施工难度大，安全风险高。自2010年9月份开工以来，项目部科学制定施工方案，施工中重点加大对超前地质预报，超前支护，开挖方法，围岩监控量测，安全步距等方面的控制，明确责任，严格把关，狠抓落实，确保隧道如期顺利贯通，它的贯通标志着二十局集团兰新二线LXTJ1标线下工程基本完成，也为兰新铁路红烟线改建工程创造了有利的条件。此外，在业主组织的安全质量评比中，该隧道连续两次获得业主绿色通知单奖励。
兰新铁路第二双线是中国《中长期铁路网规划》重点项目，为西部大开发计划新开工18项重点工程之一。铁路建成后，将促使新疆资源优势尽快转化为经济优势，加快西部大开发进程。对增加民族团结，加快边疆经济发展都有着极其重要的意义。
