冬季养路不再愁，英达“修路王”邯郸展拳脚

2011年10月31日，一台英达PM500“修路王”抵达河北邯郸，开始对邯郸市的各条国省干线公路进行养护。
    据悉，河北唯达公司一直都十分重视新技术、新工艺的运用。近年来，在国家大力倡导节能减排、循环利用的大环境下，唯达公司也积极引入一些节能环保的新技术。
    “几年前公司曾在国内养护单位中率先尝试从德国购进一台冷再生设备，经过几年的使用，设备已经坏掉。如今，随着科技进步，热再生道路养护技术的兴起，国际领先的英达‘修路王’成为了公司关注的焦点。”河北唯达公路工程有限公司设备部部长申建军表示。“经过完整的理论培训以及实际操作，我觉得这台国际领先的综合养护设备，从设计上讲是十分合理的，间歇性热辐射加热墙、自动加热恒温料仓、小型振动压路机……修路必备‘法宝’一应俱全。”
    申部长还告诉记者：“唯达公司负责邯郸市以及下属各区县所有国省干道、桥梁的管养工作，养护任务繁重。遇到养护高峰期，人手不足，只能让工人日以继夜的轮班倒。”“从‘修路王’的使用流程及工艺来看，一个班组，一台‘修路王’一辆工程车，一共配备4个人即可施工。凭经验，如果后期操作手对‘修路王’操作熟练，仅配3名工人也是可以的。‘修路王’在很大程度上缓解了道路养护中因人手不足带来的压力。”
    另外，“对于像邯郸这样的北方城市，冬季严寒，施工温度、热料供应都面临很大问题，一般到11月中旬以后就不再对道路进行养护了。但从‘修路王’的养护方式及设备的性能来看，相信以后我们邯郸冬季的道路日常养护就不再是问题了。” 申部长表示，“修路王”的到来使今后邯郸市冬季对道路进行养护成为可能。
    据了解，这主要得益于英达“修路王”独有的间歇性热辐射加热技术，该技术热能渗透强，即使在寒冷冬季也能够对路病处路面进行充分加热，保证加热温度和加热深度。而英达独有的层间热黏结技术也确保了施工后新旧路面可以黏合成一个整体，确保了施工质量。