徐工ZL50G装载机——岩石工况的"全民公敌"

徐工ZL50G是中国第三代装载机的真正标志，是国产品牌对垒国际强手的王牌主力，超强重载、针对岩石工况特别设计，整机重量高于行业同类产品1吨以上，挑战卓越、成就品牌，徐工ZL50G凭借结构强、力量大、作业稳、效率高、行驶顺、寿命长等特性，俯视中国主流5吨装载机产品群已十余年。下面就来看看这款机型的配置及性能吧！
　　该机配置有3.0m?大容量岩石专用斗，工作效率、适应能力同时提升；铲齿采用齿座齿套式结构，切削板、铲斗边沿均设计有保护装置，具有卓越的耐磨性和抗冲击能力，威猛彪悍。前后车架超强结构设计，板材厚，焊缝牢，强度大，适应任何恶劣工况；真材实料。
　　采用单手柄比例先导控制液压系统，控制精准，操作轻便，操纵力仅为普通产品的1/3.铲斗角度电感控制，可实现任意位置自动放平，再次铲装时无需调整铲斗角度，简化司机操作，提升工作效率。液压系统采用双泵分合流技术，减少液压功率损失，减轻发动机的负荷，提高液压元件可靠性，提升工作系统效率。
　　转向系统采用先导泵输送的低压小流量油液推动流量放大阀阀芯的运动来控制通往转向缸的高压大流量油液，操纵力小，轻松、舒适。转向限位为液压柔性和机械刚性双重限位，液控限位优先于机械限位，无冲击，无破坏。
　　操纵装置轻便、灵活，保证处于最佳操控位置；驾驶空间噪音低；乘坐环境舒适，视野开阔。绝佳的操作环境有助于司机工作效率最大化。全新造型，多窗立体送风，既快速除霜，又能满足操作者对冷暖需要。座椅和方向器随意可调，徐工防滑地板、防滑台架，注塑仪表盘及操纵箱布局科学，配前后雨刮器，处处体现"以人为本"的设计理念，给操作者营造最舒适的工作环境。
　　机器能否长时间连续、无缺陷工作在很大程度上取决于对其的维护保养是否到位。为操作手提供最大限度的维护方便性体现以人为本的设计理念，能有力提升各部件使用寿命，保证整机工作性能达到既定要求。高可靠性手压式举升机构开启发动机护罩，内部部件完全暴露，轻松实现检查维修。
　　加油口后置，燃油添加更方便，同时提高整机纵向稳定性。采用国内最新技术设计制造的加强型驱动桥，可靠性高；八字制动钳位于轮辋外，易维修；装配防护盖，保护钳体免遭破坏。
　　该机可配备潍柴斯太尔WD10G220E21、上柴SC11CB220G2B1、Cummins6CTAA8.3-C、QSB6.7发动机；选配杭齿WG180或ZF4WG200电控KD档定轴式变速箱，ZF湿式驱动桥，气悬座椅，电子声光故障报警系统，集中润滑系统，电子称重系统，电子倒车监控系统；可选配ROPS&FOPS防滚翻、防落物驾驶室。
　　工作装置经过最优计算，单摇臂，短拉杆，卧置油缸，平直动臂，掘起力高达17吨以上。在各大港口铁矿粉铲装时，每斗重量常在7吨以上，徐工50G能够轻松应对。大轴距布置，低重心设计，下大坡度不前倾。在狭窄场地中，可实现大转向角重负荷举升卸载。轴距对中设计，转弯半径小，机动灵活，场地适应性好。铰接部位采用双排止推轴承，更灵活，更可靠。
　　目前，装载机行业液压油箱的回油滤清器的安装多数是通过钢管吊在油箱内部，油液从内到外经过滤清器，滤清器的安装与更换麻烦并且不可靠。徐工LW500KL装载机液压油箱采用独立回油室结构克服现有装载机液压系统清洗或更换回油滤清器困难的问题，油液从外到内经过滤清器过滤后进入油箱。不需要把油箱中的油放出就可以更换滤清器，服务维护方面、快捷。