11月21日早上7点10分，由中国铁建二十局集团承建的沪昆客专贵州段大独山隧道2#横洞顺利贯通，正式转入正洞施工。这为大独山隧道正洞施工奠定了坚实的基础。
大独山隧道位于关岭永宁至岗乌区间，地质条件较复杂，区域断层7处，物探解译断层11处，下穿地下暗河，施工中易发生突水突泥、塌方、围岩落石等，是沪昆客专全线五条一级风险隧道之一，也是沪昆客专九标重点控制工程之一。该隧道全长11.882公里，实行进口、出口、1#横洞、2#横洞多口掘进。此次贯通的2#横洞长1361米，宽7.5米，净高6.2米。
大独山隧道2#橫洞自2010年10月24日开工，经参建员工13个月的奋战，安全顺利贯通。开工以来全体参建员工及施工作业工班全员上下一心，积极响应二十局指挥部及二公司项目部的整体施工要求。以坚克难关的决心，勇夺第一的信心组织现场作业施工，创誉沪昆，达到了现场标准化施工的常态化，工序转换的有序化，安全管理的全面化，质量卡控的自觉化，施工进度一路领先，先后获得沪昆公司、集团公司指挥部、监理单位、业主单位的多方好评。特别是在代表沪昆项目迎接铁道部工管中心的检查中，在现场标准化管理、隧道光面爆破方面得到了铁道部工管中心主任张梅“沪昆最好的光爆”的称赞。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，2#橫洞的贯通鼓舞了所有参建人员的士气。现场技术负责人邵东华表示：“迎难而上，安全快速地完成横洞施工，表明我们这支队伍是能打硬仗的。正洞施工，我们一定不辱使命，绝不落后。”
