近日，京石客专传来喜讯，沿线六大车站到发线无砟轨道施工全部完成，业主京石客专公司颁发绿牌奖励。二十二局集团二公司京石客专项目部本年度五获殊荣，领跑全线。
京石客运专线是京广客运专线的组成部分，北起北京西客站，南至河北省省会石家庄，线路全长283.672 千米，其中北京市境内48.712千米，河北省境内234.96千米。设石家庄机场、定州东、保定东、徐水东、高碑店东、涿州东共六个中间车站及杜家坎线路所一处。
京石客专站场无砟轨道工程包含：轨枕埋入式无砟道岔和路基地段双块式无砟轨道。轨枕埋入式无砟道岔分布在定州东、保定东、徐水东、涿州东四个车站，合计11组；路基段双块式无砟轨道分布在全线六个车站，轨道全长9.091千米。轨枕埋入式无砟道岔分钢筋混凝土底座和道床板两层，轨道结构高度均为860毫米。道岔前6.5米范围和道岔后22.815米范围设置双块式道床，双块式轨枕采用SK-Ⅱ型双块式轨枕，配套采用WJ-8B型扣件系统，岔区总长98.315米。双块式无砟轨分支承层和道床板两层，轨道结构高度均为815毫米。
京石客专到发线无砟轨道工程具有工序复杂、精度要求高等特点。轨枕精调是该项技术的核心，对枕轨水平、方向等有严格要求，且施工区域集中在站场范围内，多个施工单位同步施工，交叉作业干扰大，材料设备运输困难。
二十二局集团二公司京石项目承担全线铺轨施工。自开工以来，该项目始终以铸精品工程为目标，认真梳理每道工序，合理安排组织施工，克服了施工条件苦、交叉作业干扰大、不利天气多等困难，施工过程中严保施工质量、狠抓安全生产，将文明施工落到实处。在所有参建人员的共同努力下，京石客专到发线无砟轨道施工顺利完成，赢得了业主、监理的高度评价，荣获本年度第五张绿牌，领跑全线。
前四张绿牌奖励分别为：1月4日，该项目克服安全风险大、施工工序繁杂等困难，顺利完成柳辛庄铺轨基地与京广铁路接轨的既有线Ⅱ级施工任务；3月31日，提前一周完成石家庄机场站道岔施工； 8月23日，顺利通过国务院高速铁路安全大检查；9月2日，安全、优质、高效地完成了徐水站42#道岔施工。
