近日，二十二局集团二公司完成通（化）灌（水）铁路DT1标段铺轨施工，全线率先完成铺架任务，“七项第一”领跑全线。
该公司承担着通灌铁路81.24千米正线铺轨、12.63千米站线铺轨、41座桥梁共计512孔T梁架设任务。该项目是集线上、线下、站后于一体的综合类大项目，具有技术标准高、施工任务重、管理难度大特点。自2009年4月1日开工以来，该项目强化管理、精心组织、科学施工，无论工程进度、工程质量、安全管理还是文明施工都名列前茅。在全线创造出了第一个进场施工、第一个进洞施工、第一片预制梁生产、第一片预制梁架设、第一长遂兴隆沟隧道贯通、第一高墩北青沟特大桥主体完工、第一个完成铺架施工的“七项第一”骄人战绩。
此外，该项目在施工中全面推行标准化管理，以施工标准化促进建设规范化、精细化，着力提升在建水平。在2010年5月份沈阳铁路局组织的标准化工地现场观摩会中，该项目宽甸制梁场作为全线标准化工地建设的样板工程接受了观摩，得到了沈阳铁路局、建设指挥部和其他单位的高度赞扬。
新闻链接：通灌铁路全长179.54公里，是东北东部铁路通道的重要组成部分，工程建成后，将南连辽宁省丹东市、庄河市、大连市，北连黑龙江省牡丹江市，吉林省图们市、通化市，形成我国沿辽东半岛海岸、中俄、中朝边境的南北铁路通道。
