12月10日上午10时08分，由中国铁建十四局四公司和隧道公司承建的备受各方关注的铁道部挂牌的一级风险隧道---向莆铁路棋盘石隧道顺利贯通，标志着被称为向莆铁路“最难啃硬骨头”之一的重难点控制性工程取得了决定性胜利，为后期铺架施工赢得了宝贵的时间，为确保实现全线开通运营的总目标奠定了坚实的基础。十四局四公司向莆铁路参建员工1100多个日日夜夜的辛劳和期盼今天终于变成了现实。
在施工现场，鞭炮响，彩旗杨，人欢畅，参建者抑制不住的喜悦洋溢在脸上，大家奔走相告，庆祝这一胜利时刻。
向莆铁路是我国继宜万铁路后，新建的又一条复杂地质条件下山区高等级铁路，十四局承建的向莆铁路福建三标，以山高谷深，地质复杂等被称为向莆铁路建设的制高点，而位于福建省戴云山山脉中段的棋盘石隧道更是难点中的难点，被集团公司指挥部列为重点管控工程。
据十四局四公司向莆铁路项目经理张守军介绍：棋盘石隧道全长10808米，是向莆铁路全线“四大”控制性长大隧道之一的单洞双线隧道，其中四公司担当进口段正洞6972米、附属洞坑5535米的施工任务。整个隧道穿越19条断层，穿过极高应力区和高地温带，存在突泥涌水、软弱大变形、高压、岩爆等诸多不良地质因素，围岩变幻无常，是全线唯一一条I级风险隧道，被国内地质专家形象的称为隧道建设的“地质博物馆”。
面对复杂地质条件下长大高风险隧道施工考验，自2008年10月进场以来，十四局四公司向莆铁路全体参战人员，视挑战为机遇，变压力为动力，始终坚持精益管理和科技创新双轮驱动，破解了风险隧道施工中存在的断层、突泥涌水等多项不良地质难题。
在质量管理上，他们以创优质工程为目标，认真落实集团公司提出的向莆铁路“全面领先”战略，牢固树立质量就是施工企业的生命的质量管理意识，全方位抓好质量管控。一是在加强质量培训、持证上岗的同时，严格坚持质量检查制度。通过严格三检制、互检和定期质量检查等措施，及时发现施工中的不足并限期改正，通过检查，总结出好的做法加以推广，并使之长期化、制度化，不断促进和规范质量管理，逐步消除质量通病。二是推行工程质量责任亮“黄、白、绿”三牌管理制度。根据局指《项目工程质量责任卡》、《项目单位工程责任卡》要求，项目部制定全面创优规划，明确了从项目经理、总工程师、技术负责人、架子队长到现场技术员和作业人员的层层质量责任，建立质量责任倒查、追溯制度，做到质量管理人员动态管理，其光爆开挖、仰拱和二衬等分项工程多次被评为优质样板工程，并受到局指和业主的表彰和奖励。三是以铁道部组织的信用评价和管理制度、人员配备、现场管理、过程控制等“四个标准化”作为项目管理准则，作为提升质量品牌、推进质量创优的重要契机，把创优和平时的施工管理、质量检查结合起来，从而使质量管理有了新的抓手。
针对复杂施工环境和多变的不良地质因素，项目部以完善制度建设为入手，建立隧道施工“安全生产首问负责制度，领导班子带队进洞制度、管理人员跟班制度，隧道标准化作业制度”四项制度，在加强隧道地质结构的观察、排查、量测和地质素描等传统安全管理手段的运用的同时，不断加大隧道施工中的安全科技含量，多频次采用TSP超前地质预报、红外线探水仪、地质雷达、地质钻机等国内先进科技仪器和设备，为隧道开挖、支护提供了详实、直观的基础资料，同时在隧道洞口和洞内安置了安全监控电子设备，有效的防止和杜绝了施工中的违章违规操作，极大的降低了隧道施工的安全隐患，实现了长大隧道安全生产零事故。
针对隧道施工遇到的技术难题，项目部还以科技为先导，狠抓科技创新。他们成立了以项目经理张守军、总工程师林令好为组长科技攻关领导小组，广泛开展科技攻关、“QC小组”、“五小”成果创新和群众性合理化建议等活动，他们的《隧道新奥法施工中掏槽眼装药结构的改进与应用技术》被评为集团公司优秀五小成果。施工中，他们大量采用新工艺、新工法，推广运用了“支墩式栈桥抗干扰仰拱施工法”，在洞内仰拱施工区域交叉作业施工中，有轨运输采用支墩栈桥的方法，上面行车，下面浇注，互不干扰，提高有轨运输交通和施工人员交叉作业的安全系数，确保了仰拱的整体结构安全。为加快施工进度，提高工作效率，还推行了隧道标准化作业法，推行了洞内有轨运输，大大改善了洞内作业环境，提高了工作效率，使月进尺由原来每月180米升到每月240米。
把隧道掌子面当做培养人才、锻炼人才的一线课堂。通过现场实践锻炼，关键岗位锻炼、复杂环境和现场重大考验，把隧道“掌子面”作为锻炼培养人才的一线课堂，一大批年轻技术员快速成长，成为隧道施工的专业技术人才。同时，他们充分利用社会智囊机构资源，邀请中国工程院院士梁文灏等专家学者到棋盘石隧道现场授课、指导和论证，即有效成功解决了通风排烟、围岩变换等隧道施工系列难题，也培养了一大批精通隧道施工专业技术人才，
十四局四公司向莆铁路项目将继续发扬顽强拼搏、敢打必胜的“亮剑”精神，为夺取向莆铁路施工最后胜利，实现“决胜向莆”的目标，贡献他们的智慧和辛劳。
