3月20日，经过中铁一院勘察队员40余天的艰苦奋战，红淖铁路勘察现场传来喜讯：全线中线测量提前贯通，定测工作首战告捷，测绘工作进入收尾阶段，全线地质勘探会战全面打响。
红淖铁路是中铁一院今年开展的第一个外业勘察项目，位于新疆维吾尔自治区东部的哈密地区，是“疆煤东运”的重要通道，也是中铁一院与新疆广汇集团战略合作的第一个长大干线项目。线路全长428.21千米，其中红柳河至淖毛湖段自兰新铁路红柳河车站引出，经哈密市星星峡镇、双井子乡，沿东天山边缘西行至终点伊吾县淖毛湖镇，正线长度314.76千米，淖毛湖矿区段113.45千米，设计为国铁Ⅰ级电气化铁路，远期实现双线运行后，其运量将达到1亿吨至1.5亿吨。红淖铁路工程总投资102亿元，是近年来中国投资额最大的民营铁路项目，也是国家明确鼓励民间资本进入铁路市场后批准修建的第一条铁路，由国内著名的民营企业新疆广汇集团全额出资建设。
中铁一院勘察队于春节后出发开始勘察工作。二月的新疆正值严寒冬季，天寒地冻、风沙肆虐，勘察工地又是人烟稀少的戈壁荒漠，承担勘察任务的各队均面临交通极其不便、后勤保障困难、勘察成本巨大等困难。各队在勘测生产过程中一手抓勘测质量、一手抓安全生产和后勤保障。严格遵照院质量管理体系的要求组织现场勘测设计工作，严格执行勘测阶段质量管理控制流程，确保勘察质量。各队始终把安全生产作为一切工作的前提和条件，建立健全质量安全小组，制定应急处置预案，尽最大努力改善职工生活条件，保障职工在超强度工作后的体力补充。2月19日22日，中铁一院工作组赴各队稳定方案后，各队为加快勘察进度，纷纷组建青年突击队、组展开生产突击，积极响应院党政工团的倡议，掀起了以“六比六赛”为主要内容的劳动竞赛热潮，勘察作业进度大大提高。3月13日至15日，中铁一院党委副书记、工会主席丁力代表院党政工团到各队驻地慰问全体参战职工，对各队开展的劳动竞赛给与了高度的评价。
目前，承担全线地质勘探作业的中铁一院甘肃勘察院、青海勘察院、新疆院已按院计划抽调44台钻机进场作业，他们正在克服寒冷风沙、交通不便、缺水缺油、生活艰苦等困难，全力以赴保障钻探工期，为全线定测会战的全面胜利奋力拼搏。
