英达应邀参加江苏公路养护技术创新座谈会

3月22日，由江苏省交通运输厅科技处组织的“公路养护技术创新座谈会”在南京召开，省交通运输厅钱国超副厅长、金凌总工程师和来自来全省各地交通运输局、公路管理处的分管领导及技术负责人一起，与江苏省交通科学研究院股份有限公司、江苏省交通规划设计院、东南大学、英达热再生有限公司、徐工集团等科研单位及企业代表，共同探讨“十二五”江苏养护技术发展大计。
       在会议上，英达公司销售管理中心副总经理陈石亭代表英达公司向在座来宾做了题为“综合养护车技术现状与发展方向”的主题演讲。作为国内最早推出就地热再生沥青路面综合养护车的企业，英达公司对于综合养护车这一设备有着深刻的理解和认识。陈石亭在演讲中，对目前市面上常见的喷补式、热补式、热料冷补式等诸多综合养护车进行了详细的介绍，并对比了目前就地热再生综合养护车几种常见加热方式，详细介绍了目前国内市场占有率第一的英达“修路王”在加热温度控制、横向裂缝修复、大面积路面修复上的各项优势，使在座来宾对综合养护车这一行业有了更为深刻的了解。
       陈石亭认为，未来综合养护车将向专业化和多功能化两个方向发展，前者针对养护资金相对充足、已有基本养护设备但对施工效率、质量和速度有更高要求的用户；而后者则针对养护任务繁重、资金预算较为紧张的客户。这一观点，受到了在座来宾的响应。
       在去年进行的“十一五”全国干线公路大检查上，江苏省获得各项评比总分第一的佳绩，这与江苏省近年来始终坚持公路养护技术创新是密不可分的。据了解，在过去的5年中，包括英达就地热再生技术等一批国际、国内领先的新技术被广泛应用于江苏省高速公路及国、省道上。金凌总工程师指出，“十一五”仅仅是一个开端，从“十二五”初期起，江苏省还会加大对各类新技术、新工艺的应用，力争继续在公路养护、管理上领先全国。
       钱国超副厅长在总结发言中指出，随着省内公路的密度日趋饱和，未来公路系统的工作重点将由建设转向养护。在“十一五”期间，江苏省已对就地热再生等比较成熟的技术进行了大力推广，未来这一力度还将加大，希望各科研单位及企业，能拿出更多适用性强的新技术、新工艺，共同推进江苏省内养护事业的发展。钱国超表示：希望各地公路局制定相应的扶持政策，力图使江苏省在“十二五”期间养护水平再上一个台阶。