英达PM500“修路王”保津高速展身手 冬季养护不再愁

1月12日，我国北方地区气温已普遍降至零下，在各大拌合站都进入冬休期的时候，记者看到保津高速霸州至保定段的高速公路上，仍有一台道路养护车在紧张地做着路面养护工作。
    据现场勘测，该路段现在的气温在零下4-5度左右，在这样寒冷的天气下，哪来的热沥青混合料？修补质量又如何？
    记者带着好奇，观摩了几位养路工人的现场施工。只见这台叫做“修路王”的设备很快便将路面加热好，然后利用设备自带的疏松耙将施工路面耙松，工人再将料仓中已经加热到施工温度的热料与原路面沥青混合料一并整平，然后压实，一条新路就出现了。
    “这台‘修路王’的神奇在于这个滚筒料仓，它可以在半小时提供3吨热料；另外就是这个加热墙，热能渗透能力很强，确保冬季施工也能将路面加热到施工温度，保证了施工质量。”现场施工的一位王师傅告诉记者。
    据了解，近年以来，保津高速公路有限公司高度重视机械化在高速公路养护作业中的作用，努力实现机械化、专业化快速养护以及全天候四季养护，之前公司曾经租借过其他养护部门的英达PM400“修路王”，使用效果非常理想，此次公司特别采购了这台升级版的PM500“修路王”备战春运。
    “保津高速公路是沟通河北、天津经济文化交流的重要通道，是贯通京津冀经济圈，将中原、西北和东北地区紧密连接起来的重要交通枢纽。在春运这一交通运输的关键节点，养护工作更是不能落下，‘修路王’为道路冬季抢修提供了可靠保障。”保津高速有关人士表示。