4月21日10时，由中国铁建十二局集团三公司中南通道四项目部承建的山西中南部铁路通道程家塔隧道安全顺利贯通，成为全线继康宁2#隧道之后贯通的又一座超千米黄土隧道，为保证铺架顺利通过提供了有力的支持。
程家塔隧道位于山西省兴县境内，全长1651米，隧道最大埋深128.95米，最小埋深仅为1.2米。隧道为全黄土隧道，围岩以粉质粘土为主，棕红色、坚硬、呈大块状压密结构，局部存在灰白色薄层状姜石层，洞身大部分为Ⅳ级围岩。
自隧道开工以来，项目部始终贯彻安全第一、质量为先的思想。首先从施工方案入手，针对程家塔隧道的地质特点，先后多次组织技术管理人员研讨施工方案、风险控制措施，不断优化施工方案；其次，抓好施工过程控制，把超前地质预报和围岩量测纳入隧道工序管理，紧跟开挖支护进行。项目部邀请公司专业地质人员和测量人员，负责超前地质预报和隧道监控量测工作，随时根据掌子面的围岩状况及量测数据调整开挖、支护方案，为隧道施工安全提供技术支撑；三是严格隧道施工步距控制，在铁道部颁布120号文件和新验标关于隧道施工步距要求后，又将步距调整为“仰拱步距30米，二衬步距65米”；四是在工序组织上下功夫，努力实现各道工序良性循环。通过多次试验，摸索各道作业工序衔接的数据，寻求最合理的施工工序，在确保步距达标的前提下保证施工进度不受影响。五是加大现场监控力度，项目部实行管理人员24小时值班和领导跟班作业制度，及时发现问题及时处理。配备专职安全员，专门负责施工现场安全的日常巡查，加强安全管理工作，每周的施工生产例会上，专职安全员都要将过去一周的安全工作进行详细汇报，对于现场管理和施工中存在的问题进行通报，责令架子队按时整改，将所有安全隐患扼杀于萌芽状态。施工过程的一系列管控措施的紧跟和落实，有效地破解了隧道施工安全风险，隧道自开工以来没有发生过安全质量事故。
