截止6月3日12点，大同至西安铁路客运专线平遥（跨汾平高速）特大桥箱梁架设突破200孔、系杆拱系梁浇筑提前完工进入拱肋安装阶段、桩基开累完成3756根，剩余22根、承台开累完成427个，剩余13个、墩身开累完成426个，剩余14个。这标志着该桥施工取得了阶段性胜利。
大西客专平遥（跨汾平高速）特大桥全长13200米，贯穿平遥、介休2个县\市，3个乡镇，12个行政村，共439跨，需施工桩基3778根、承台墩身各440个，是整个大西客专的重点工程，其中跨汾平高速系杆拱是全线的控制性工程，建设要求标准高、施工难度大。该桥由中国铁建十五局集团承建，其下部工程由十五局集团五公司负责施工，制梁任务由十五局集团路桥公司承担，架梁任务由十五局集团六公司负责。
该桥于2010年5月初正式开工建设，在整个建设过程中，各参建单位克服资金紧张，三电迁改、房屋拆迁滞后，外部干扰大等多种困难，发扬铁道兵前无险阻的大无畏精神，以勇攀高峰、创誉中外的豪情，全力践行“诚信创新永恒精品人品同在”的企业价值理念，精心组织，科学管理，团结协作，日夜奋战，不断取得一个个新的胜利，受到了各级领导和部门的普遍赞扬。
目前，该桥的各项施工生产正在有条不紊地快速推进，预计整座桥梁下部工程的施工将于7月初全部结束。
