7月31日上午8时，在中国铁建十三局集团承建的贵广铁路两安隧道一号斜井正洞掌子面，随着“轰隆隆”一声炮响，硝烟逐渐散去，参战员工们冲向掌子面，与二号斜井的员工热烈拥抱在一起，挥舞起安全帽，欢呼雀跃，欢庆两安隧道提前72天安全顺利贯通。这是贵广全线首座贯通的超十公里隧道。
两安隧道全长12668米，是贵广全线控制工期的重难点工程，是贵广全线9座超十公里隧道之一，也是十三局集团8座超十公里隧道之一，倍受各级领导关注。两安隧道2009年3月开工，历经41个月艰苦奋战，参战员工树立“追求卓越，全面工作争第一”的理念，以标准化管理为抓手，积极推行项目部带工班的管理模式，抓时机，抢进度，适时掀起劳动竞赛高潮，保证了施工生产顺利推进。
施工中，采取进口出口两个斜井四个工作面掘进开挖，施工进度不断刷新。2009年6月25日，以人工手持风枪打眼掘进方式，创造了斜井单口单洞月进尺385米的集团公司施工新纪录。2009年8月22日，二号斜井提前两个月进入正洞施工，当年11月，创正洞最快掘进243米施工新纪录。
在施工中，攻克了高地应力岩爆、断层、软弱围岩、地下涌水等不良地质结构。一、二号斜井间需完成正洞掘进7公里，从一、二号斜井到正洞开挖结束都在5公里左右。随着正洞开挖的深入，长大隧道通风不畅、高温等困难接踵而来。由于斜井与正洞交叉呈45度角，导致通风阻力加大；受洞内岩石应力及岩爆影响，以及仰拱、衬砌混凝土水化热反应，致使掌子面温度一直上升到38度以上。为解决这个难题，采取的措施是，在斜井洞口安装2台直径1.8米的135ＫＷ大功率通风机，24小时向掌子面送风；在正洞根据开挖台车、衬砌台车、挂防水板台车距离情况，采用2次接力通风机，确保掌子面送风畅通；及时在地面、仰拱、衬砌混凝土上洒水，除尘降温；夏季给员工发放霍香正气水、夏桑菊、白糖、茶叶，为工人煮绿豆粥，做好进洞工人的防暑降温工作。两安隧道提前贯通，改善了洞内通风条件，为隧道衬砌、水沟电缆槽后序工程，创造了良好的施工环境。
兵改工以来，十三局集团承建了数百公里隧道，包括长大隧道和多种不良地质隧道，荣获多项鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖。两安隧道贯通，为该集团长大隧道施工积累了丰富的经验，也为该集团巩固和扩大隧道专业优势，打造“四个品牌”做出了积极贡献。
