同时，不断加快的城市化进程和基础设施建设所拥有的巨大发展空间，无疑将为福田汽车的重型机械业务带来新的发展契机。数据显示，1990~2010年的20年间，中国城市化率由26.41%上升到47.5%，预计到2050年，中国城市化率水平将超过70%。而经过30年高速增长，中国基础建设与世界先进水平相比，依然有相当差距。差距意味着巨大的发展空间，中国基础建设投资将支持重型机械产业未来10~20年的广阔市场。
另一方面，伴随中国经济的发展, 重型机械在技术、质量和生产能力得到快速提高的同时，对节能环保的要求就显得越来越迫切。针对这一市场需求，福田汽车决定在中小吨位起重机产品上实现双动力技术，即在同一台起重机上装有发动机同时装备电动机，分别独立作为起重作业的动力源。在特定场合使用电动机提供动力，建筑工地、码头、货场等场所作业的起重机60%以上可以使用电动机作业，可大大减少碳及氮氢化合物排放，达到节能环保之目的。比如，传统混凝土泵车的燃油消耗量占后期使用成本的70%以上，福田汽车的重型机械采用LNG动力后，用户使用成本可降低35%，尾气污染物排放降低50%。
近年来，福田汽车已陆续推出欧曼LNG天然气牵引车、福田欧辉直充式新能源电动客车和LNG天然气客车、欧马可电动环卫车以及爱易科新能源电池系统等产品，在清洁能源汽车产业化方面取得了一项又一项的跨越式进展。借助强大而完备的产业链优势，福田汽车可以充分利用自身技术资源，特别是新能源汽车技术,根据不同的工况对重型机械发动机的功率输出进行调整，通过电控技术和废气处理技术，研发多模态多外特性的发动机技术，未来实现节约燃料15%以上的目标，同时使整车达到国Ⅳ和国Ⅴ排放标准。
可以预见的是，福田汽车推出的清洁能源重型机械在为顾客带来巨大的节能收益和环保效应的同时，也为该公司拓展出更为广阔的发展平台，让“黄金”产业链的优势得到充分发挥。
