11月13日，30位穿着整齐橙色服装的南京交通职业技术学院学生，走进了装修一新的英达实训室，开始了他们在“英达绿色养护班”的第一课。
英达公司施伟斌总裁（右）和张毅院长（左）在英达绿色养护实训室
当天下午，南京交院•英达公司“英达公路医生绿色养护班”开班典礼暨奖学金签约仪式在南京交通职业技术学院弘毅楼隆重召开，这标志着循环再用道路养护技术首次成为一门正式的大学课程。据了解，“绿色养护班”的前期课程内容主要包括施工操作、施工管理、路况分析、绿色养护技术原理、绿色养护设备等，未来内容还将进一步增加，其目的是在道路养护行业倡导“节约、循环再用”的新形势下，为国内培养新型复合人才。
“英达班”学生认真听讲
作为教育部高职高专院校人才培养工作水平评估优秀院校、江苏省示范性高等职业院校建设单位和江苏省高技能人才培养示范基地，南京交通职业技术学院多年来为江苏省交通运输行业输送了大量的人才。英达公司则是就地热再生行业内的领先企业，公司自主研发的就地热再生成套设备和施工技术被交通运输部评定为国际领先水平，本次“英达绿色养护班”的成立，无疑是一次重磅的“强强合作”。
强强合作，促江苏道路养护水平全国继续领先
作为公路大省，江苏省的道路养护水平多年来一直居于全国前列。在南京交通职业技术学院院长张毅看来，“绿色养护班”的成立在未来将更好推动省内的道路养护事业发展，使江苏的领先地位进一步加强。而这种强强联合的模式，也得到了包括游庆仲厅长等交通运输厅的高层领导的支持。
“目前江苏公路密度全国第一，江苏公路工程质量全国第一，江苏公路的科技创新水平也是全国第一”，张毅表示，在“十二五”规划中已经明确指出，江苏公路将走“建养并重”，向道路养护现代化方向发展，这将带来大量的公路养护人才的需求，但目前这一缺口很大。“目前江苏道路养护从业人员中，道路专业毕业的人才比例还不到5%。”张毅认为，在未来一段时期，江苏道路将迎来养护高峰，需要大量的养护管理方面、现代高技术装备使用方面的人才。
“英达绿色养护班”通过校企合作，共同培养人才，无疑是社会经济发展的多赢选择。将英达公司先进的企业文化和技术理念融入我们的教学工作中去，将有利于人才培养质量的提高。”张毅表示，未来将和英达进一步展开深入合作，通过科研合作等多种形式，继续深入“产学研”合作，一方面提升学生的就业质量，另一方面也有助于培养高端实用性人才，进一步推动江苏养护行业发展水平，使得江苏养护水平继续保持全国领先的地位。
培养绿色养护理念，为新型道路养护事业培养人才
英达公司施伟斌总裁表示，自成立初期，英达就将研发精力集中于“循环再用”，目前国内的道路养护事业正面临着向“资源节约、环境友好”转型的重大转折，行业的发展也迎来了巨大的机遇。
“根据交通运输部刚刚颁布的关于加快推进公路路面材料循环利用工作的指导意见，到2020年，全国公路路面旧料循环利用率将达到90%以上，任务艰巨，这一数字的实现，需要整个行业的艰苦努力。”施伟斌表示，“英达绿色养护班”的模式，如果能做好，无疑将有益于补充现有关于道路循环再用工作的人才缺口，为整个道路养护行业做出贡献。
据了解，作为公路养护循环再用的领军企业，英达公司从成立15年来，是全国唯一一家坚持道路养护技术研发、道路养护技术制造及道路养护工程承包的“三位一体”企业，在行业内创下了多项“第一”和“唯一”记录，公司数已达到72项，在行业内处于领先地位，这与公司多年来重视人才的培养密不可分。施伟斌认为，近年来，虽然英达公司已经取得了一系列的成就，但就目前来看，远远不够，“道路养护市场巨大，在道路养护中实现循环经济这一课题很深，难度很大，必须不断坚持高级技术人才和管理人才的培训、培养，才能更好服务整个行业和社会。”
