在收购全球最大的混凝土设备商德国普茨迈斯特(Putzmeister)之后，全国最大的工程机械企业三一重工继续以牵手知名外企的方式提升产品、扩大国际化步伐。
11月23日晚，记者从欧洲主要商用车制造商——德国曼商用车辆股份公司(简称：德国曼)获悉，该公司当日已与三一重工签署框架供应协议，德国曼将在中国向三一提供混凝土泵车以及其它专用车底盘，以提升双方在各自领域的领军地位。
据悉，作为泵车三大核心部件之一，尽管国内制造商在设计水平和制造能力上与过去相比有了大幅度提高，但我国国产底盘的装配环节整体仍存发展瓶颈，国内各大泵车制造商面临着进口还是国产的抉择。
目前，中国混凝土行业中泵车生产企业已达21家；混凝土搅拌站24家；搅拌车生产企业108家。行业竞争格局变化较大，市场竞争愈来愈激烈。业内预计，在市场低迷的当下，2013年混凝土机械市场国内销量充其量与2012年持平，但在2014、2015年行业形势好转将分别出现8%-10%的增长。
三一重工显然想为自己的核心产品在未来抢得更大份额而选择最佳拍档。尤其是2012年初，三一收购了全球混凝土机械第一品牌德国普茨迈斯特，其技术实力和品牌形象得以提升。据三一重工总裁向文波在十八大期间透露，今年普茨迈斯特的利润已经达到去年全年的四倍，2010年，普茨迈斯特的利润是600万欧元，预计今年利润会超过4000万欧元。
同时，对于海外供应商而言，牵手三一也是拓展中国和亚洲市场的一次机遇。23日当天，德国曼负责市场销售服务的董事弗兰克·希勒(Frank Hiller)向媒体表示：“我们非常荣幸为三一生产的混凝土泵车提供强劲、环保的底盘和发动机产品。相信曼以高效安全的特点将成为工程机械领域的理想底盘之选。”
公开资料显示，总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼集团(MAN)旗下最大的股份公司，也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商。其产品种类覆盖中/重/超重型卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等。2011财年，曼恩商用车辆股份公司共售出155520辆卡车、客车及客车底盘，销售额126亿欧元，利润5.65亿欧元。
其中的底盘业务，是德国曼最希望在中国开疆拓土的业务之一。目前，国内很多高附加值特种车如泵车、消防车、油田作业车、电视转播车等，都需要高质量底盘。据德国曼驻华相关负责人士介绍：“这些特种车的上装有可能比底盘还贵，因此，客户对底盘的可靠性要求非常高。”
