2013年3月，万物复苏之季，中国工程机械行业迎来了新品上市的黄金时节，而这其中，尤以混凝土机械行业最为瞩目。融合中德科技的三一C8泵车、中联重科的擎天系列、福田雷萨的L8系列、柳工鸿得利的E系列，加之较早前徐工推出的K系列和不甘落后的山推楚天都有精彩表现。下面中国路面机械网小编带您一睹中国泵车的风采，同时我们也加入了来自中国路面机械网口碑频道中用户的声音，让您从全方位、多角度解读。
三一C8系列泵车
三一C8泵车
三一C8泵车
产品介绍：
C8系列混凝土臂架泵车是三一重工与德国普茨迈斯特联合研制的首款泵车。C8泵车是在三一所有最稳定技术支撑的基础上，融合大象全球领先技术研制的。C8泵车采用了新研制的臂架一键即定技术，无论臂架移动后振动多大，只需轻松一键，臂架立即稳稳停住，轻松实现精准浇注；首创超强智能减振技术，让臂架在泵送过程中的振动减少高达50%，彻底改进与提升泵送的平稳性及泵送效率；旋转防摆控制技术使臂架摆动幅度降低60%，解决了旋转时臂架摇摆不定的难题；高耐磨易损件一直是普茨迈斯特的优势，C8泵车易损件全面融合德国技术之后，工艺更加精湛，性能更加优越；新搭载的故障自诊断系统，每时每刻都能洞察泵车的运行状态，一旦出现故障，立刻自动定位故障部位及诱因，并可以协助解决200余项故障，故障排除时间缩短70%以上；智能臂架系统使C8泵车可实现一键收展臂架。
产品亮点：
三一与普斯迈斯特的尖端技术联合，C8泵车采用了最新研制的臂架一键即定技术。旋转防摆控技术，一键展收臂。臂架限定高度、锁定臂架技术高压泵送换向频率低于30次。该系列泵车首创了超强智能减振技术，彻底改进与提升泵送的平稳性及泵送效率。新搭载的故障自诊断系统，每时每刻都能洞察泵车的运行状态，C8泵车的泵送效率提升达25%，油耗下降了10%。
产品评测：
中德联合科技，全球领先的智能化技术加上超强的质量、超高的效率、超长的寿命，该泵车将是史上性价比最优的产品之一。
中联重科擎天系列泵车
中联重科 “擎天”系列泵车
中联重科“擎天”系列泵车
产品介绍：
包括3桥50米、4桥60米、5桥64米、6桥80米以及7桥101米在内的5款“擎天”泵车融合CIFA技术的“擎天”系列泵车，是中联重科混凝土机械的最新科技成果，实现了泵车在稳定、高效方面的大幅飞跃。采用行业最新的4A技术，引领泵车技术新潮流。它拥有臂架主动减振控制(ABC技术)、高精高效泵送控制(APC技术)、臂架轨迹精确控制(ATC技术)以及工况自适应功率匹配(APD技术)，实现了泵车的稳定和泵送的高效。臂架采用了碳纤维材料，在底盘承载范围内能使臂架达到更长，且臂架不生锈、不开裂，寿命更长，施工更稳定，抖动更小;泵送系统采用最新技术耐磨材料，确保易损件具有更长的使用寿命，钢结构采用全机器人焊接，变形小、成型好，质量稳定，臂架寿命长。泵车纳入最人性化的设计，增加一键服务召唤功能，客户一键实现故障自动检测，自动定位与实时救援。同时为了提升了机手的操控体验，加入一键待机功能，可自动将臂节展开至工作状态，缩短展收臂时间，新型泵车影像系统的推出，可以实现泵车的自动导航，也消灭了泵车行驶过程中司机的视觉死角，进一步提高泵车的操控性与场地适应性。
产品亮点：
“擎天”系列泵车通过其身上装配的五大“武器系统”，实现了泵车在稳定性和高效性方面的大幅度飞跃。也是中联重科自身在升级混凝土泵车技术的又一次超越。碳纤维臂架轻量化技术，臂架减振覆盖全工况，臂架轨迹精确控制，倒车影像，售后服务一键召唤
产品评测：
“擎天”家族泵车以其技术的先进性、性能的稳定性、泵送的高效性而著称，而其中最优代表的碳纤维4桥60米泵车，也以其臂长优势与施工稳定性、场地的良好通过性，成为2013年行业新品秀的开年大作。
