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海诺集团推出新型低密度粉粒物料运输车

2013-05-03 09:57:53   来源: www.lmjx.net
导读:在目前国内工程机械市场仍处于低谷状态的条件下,海诺集团通过差异化的产品定位和有针对性的市场定位的两定位思路,不断拓展市场空间,使产...

在目前国内工程机械市场仍处于低谷状态的条件下,海诺集团通过“差异化的产品定位和有针对性的市场定位”的“两定位”思路,不断拓展市场空间,使产品营销层面获得纵深发展。从海诺集团1-3月份的经营成果看,与去年同期相比,已经呈现良好的回升态势。

今年以来,海诺集团从分析国家投资走向入手,在传统产品市场处于暂时低迷的状态下,集团技术部通过细分市场寻找新产品开发思路,把挖掘技术资源储备,作为盘活市场资源的突破口。通过走访市场,海诺将早年开发的粉粒物料运输车,进行新技术移植改造,推出了解放新道依茨底盘的新型“低密度粉粒物料运输车”。

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低密度粉粒物料运输车

作为解放汽车的老用户,海诺集团曾在多款混凝土搅拌车型号中选择解放做专用底盘。本次在新款粉粒物料运输车设计上,再次选择代表最新产品实力的解放新道依茨做底盘,表明了海诺集团和诸多海诺用户对解放底盘的坚定信赖。

解放新道依茨底盘,具有良好的动力性、舒适性和加速性能。油耗低,油品适应性好也是这款车的显著特点。发动机采用国际最先进的7孔喷油器、上置进气道、小径深比W型燃烧室、无惰轮齿轮传动系统、7级设计及制造精度、纳格尔专利技术平台网纹、双梯下桶面活塞环、同排量产品最小的油底壳、先进的转子机油泵等技术,可以实现出色的节油性能。

解放新道依茨采用欧洲主流的内置电控单体泵技术的发动机,可以适应低品质柴油。此外,解放新道依茨在轻量化方面也具有一定优势,采用少片簧设计。发动机气缸壁薄,比同功率产品轻100~250 kg。采用小速比后桥,具有车速高和经济车速范围广的特点。此外,解放新道依茨外形漂亮,驾驶室空间大、密封性好、视野开阔、开起来更加舒适、安全。

海诺低密度粉粒物料运输车采用计算机仿真设计技术,外形为圆罐体。材质选用碳钢,罐体制造采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整,罐体采用直通式流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点;空压机可采用皮带轮驱动或直接传动,与罐体匹配合理,管路结构紧凑,具有阻力小、出料快,密封性好,有效的提高了出灰率,降低了粉粒物料残余率。

该款运输车有效容积27.9立方米,采用聚乙烯颗粒介质,介质密度为400千克/立方米。可广泛适用于粉煤灰、干混砂浆、水泥、石灰粉、矿渣粉等低密度粉粒干燥物料的运输和气压卸料。

由于良好的设计理念和市场针对性,该款运输车已经获得辽宁某代理商首批60台的批量订单。

本文链接地址://news.lmjx.net/2013/201305/2013050309575345.shtml
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