调平控制技术——达到国际先进水平
徐工消防车通过建立基于ADAMS的虚拟样机技术，实现了调平机构的精细化模型建立，并进行运动学仿真，确定了影响调平系统性能的主参数，使调平系统的响应性和稳定性处于国际先进水平。
多级缸-链同步伸缩技术——达到国际领先水平
通过创新设计多级缸-板式链新型结构并建立新型受力模型实现了伸缩缸推举效能提升40％以上，伸缩系统实现减重20%，实现双缸变幅同步性控制，速度提升10%。
高空高压灭火技术——达到国际先进水平
徐工消防车采用国际首创的登高车压缩空气泡沫匹配技术，使灭火用水的消防效率提升7倍，更加节能环保。同时，通过研究高空风压对射流影响，优化管道设计，降低长管道压力损失，实现泵炮流量的最大化匹配。消防系统压力波动自适应技术，使压力波动范围控制在5%以内。
徐工YT32云梯消防车
安全保护技术——达到国际先进水平
通过计算机集成控制技术构建单机局域网络，可实现智能化操作和安全控制，同时可实现分区域幅度控制，最大作业幅度提升10%。
锐意进取徐工消防成套化发展的国际化战略
多年来，徐工消防车一直以其卓越的性能、可靠的品质和良好的口碑引领着中国消防车发展的方向！现如今徐工消防车已经发展成集登高平台消防车、举高喷射消防车、云梯消防车、抢险救援消防车、罐类灭火消防车等五大类产品于一身的综合性消防车生产基地，国内综合市场占有率达到61%。
依托徐工集团强大的研发能力，自1998年，中国第一台“亚洲第一高”53米举高类平台消防车横空出世后，徐工消防车就一直引领着中国消防车行业前行的脚步。从2006年的DG68，到2011年的DG88，再到2012年的DG100，徐工登高平台消防车连续四次刷新了亚洲最高高度，创造了同行无法可超越的一段神话！
与此同时，徐工消防车的另一板块，举高喷射消防车也并驾齐驱，先是2010年的JP72，再到2012年下半年的JP80，徐工消防车成功将举高喷射消防车的世界最高和世界第二高收入囊中！
2013年，徐工消防车在经历了集团一年多的资源整合、优化升级后，实现长足的进步，通过完成消防成套设备分类配置，技战术研究及关键评价指标的量化研究，徐工消防车已基本完成了灭火专勤类产品的拓展，形成了成套救援灭火类产品群。
举高喷射消防车、登高平台消防车、多功能云梯消防车、抢险救援消防车、泡沫消防车、压缩空气泡沫消防车、水罐消防车等等一系列、多种组合模式的成套消防车的推出，徐工已基本完成了各类消防产品的横向拓展，为全国各消防站点提供成套解决方案。徐工消防车已具备了向消防站点提供先进高效的实战技术和符合个性需求的成套装备的能力。
