纯正备件才能创造价值
为了让客户更直观地了解正厂备件与副厂备件在设备使用过程中造成的不同影响，中联重科服务工程师姜旭东为在场客户进行了中联工起液压油滤芯的现场实物演示和讲解。
中联重科服务工程师姜旭东现场实物演示和讲解液压油滤芯
油缸里的两个滤芯分别是中联重科正品滤芯和劣质滤芯。其一看滤材：劣质滤芯的滤材表面发黄，深浅不一，抗震耐压性能差，使用寿命短;中联重科采用的滤材为玻璃纤维，玻璃纤维是一种先进的复合材料，抗震耐压性能好，使用寿命长，工作小时达到500个小时;其二，从滤材与滤材之间的松散度来看，劣质滤芯非常的不紧凑，而中联重科滤材之间紧凑均匀整齐。据服务工程师介绍，中联重科的滤芯比劣质滤芯多用了30%的材料，过滤面积大，过滤效果好;其三，从工艺方面看，劣质滤芯的防护罩仅为0.5毫米，而中联重科滤芯防护罩有1.5毫米。现场用户在经过更直观的感受后发现，劣质滤芯只有1.8kg，而中联重科滤芯有3.5kg，重量是劣质滤芯的2倍。
为了更加的了解中联重科的滤芯和劣质滤芯在使用上的区别，中联重科服务工程师姜旭东还做了一个实验。将两个滤芯放入水箱中加压，使滤芯转动，在相同工作情况下观察两个滤芯的过滤情况，在经过一段时间的转动后，两个滤芯发生了明显的区别：在劣质滤芯的表面有大量的气泡出现，并且气泡大小不一致，分布不均匀，而中联重科滤芯上面气泡均匀且非常微小。
这样一个简单的实验说明了两个问题，一是密封性，劣质滤芯采用了粘胶进行密封，粘接不牢固，密封性差，所以产生了气泡不均匀的现象;而中联重科的滤芯采用了专业粘胶，密封性好;二是过滤性，劣质滤芯气泡多且大，说明没有起到过滤的效果，而中联重科滤芯气泡少且小，说明可以过滤掉大部分杂质，过滤程度非常高。据中联重科服务中心统计，50%以上的液压泵与齿轮泵的磨损、油泵的拉伤等等，都是由于客户不小心购买了劣质的滤芯导致的。
有备无患 不打没有准备的仗
中国十四冶建集团安装工程公司部长助理钱进康先生也为大家带来了他的保养经验，中国十四冶建安装工程公司拥有中联起重机10多台，最大的达到 260T履带吊。之所以一直以来都选择中联，是因为中联的售后服务是最好的，所以在去年十四冶建又一次性购买了7台中联起重机。
中国十四冶建集团安装工程公司部长助理钱进康分享保养故事
俗话说，有备无患，不打没有准备的仗。以往买起重机往往都只看中它短期内能够带来经济效益，而忽视保养和维护的重要性，导致设备经常出现不同程度的故障，而且某些故障出现的很频繁。
所以正确和准时的维护保养对起重机经营及生产都是非常必要的。钱进康先生给在场用户朋友带来了一个小故事，有一次一台25T汽车起重机出现故障，油门加不上，工地施工又紧，给中联服务打了400电话保修，中联服务人员到达现场后检查，发现发动机海底管有堵塞，而且柴油滤芯也很脏很堵，清理了海底管，更换了滤芯之后，设备便正常了，从此之后，十四冶建公司意识到了按时维护和保养的必要性，严格要求公司每个司机在使用设备时一定要做好平时的自我维护，到保养时间十四冶建会主动要求中联工起和发动机厂家来给设备进行全面保养，设备故障率低了，设备使用率相对增加，设备在工地的口碑也很高，有大工程的时候很多项目部都会选择十四冶建公司。
对十四冶建公司而言，自己设备工作时油温降低，阀件等高精度零部件磨损少了，机械活动部位的润滑好了，设备运行状态稳定了，所有零部件的使用寿命自然而然就加长了，何乐而不为呢?
十四冶建公司还特别邀请过中联重科云南保障中心服务部宋鲲鹏经理给所有设备管理员及司机进行了保养维护知识培训，让机手都学会了一定的保养知识和技巧，受益匪浅。钱进康先生建议，积极主动做定时定量的保养和维护，必将是我们提高市场口碑和经济效益的必要条件，也回事在市场上遥遥领先于别家的一把利剑。
现场油品订购十分火爆
随后，中联工起云南营销保障中心也为用户带来了保养品配件促销政策，保养活动结束后，诸多用户来到场外的油品签单处，询问油品使用情况。中联工起服务人员认真细致地对他们进行讲解，帮助他们获得正确辨别备件和保养的知识，降低他们设备使用风险和成本。
