连日高温，阳光毒辣，室外工作者纷纷停工。就在大家躲在室内避暑时，有一群人却迎来了工作“黄金时间”，他们就是道路养护工人。昨日，记者实地感受了这个工作的辛苦，并专门采访了一位有着20年经验的老师傅。
高温天气下，工人修复破损路面
8月7日上午10点，萧绍路新城路路口以东200米处，穿着黄色工作服的市政工人袁师傅正头顶烈日修复破损路面。
“这个路段的沥青化掉了，路面上隆起了‘油包’。”袁师傅说，他和同事接到任务，得尽快把这些“油包”铲平了，以免影响通行。
铣刨车慢慢往前挪，工程车紧紧跟着走，两车之间有个大“铁臂”相连。记者在一旁观察，发现铣刨车的车底下刀片快速旋转，把隆起的“油包”削平，碎片便顺着“铁臂”被运到工程车的车斗里。
算上袁师傅，路面上负责清理碎石片的工人有6位。当记者问大家为何不戴安全帽而是草帽时，袁师傅说：“实在受不了，身体就像放在蒸笼里一样，戴草帽能多遮挡阳光还能散热。”
跟着铣刨车走了10分钟，记者扛不住了，袁师傅看在眼里嘿嘿一笑，找了片树荫继续聊。
为啥要在这么热的天气里干活?袁师傅说，这和道路状况及沥青的融点有关。“这里经过的大型车辆多，加上太阳暴晒，路面很容易起‘油包’，所以天气越热活越多。”
铲掉“油包”后，就要用沥青修补路面。“铺路的沥青是石料和油的混合物，气温高油的流动性就好，石料就拌得快，铺下去更容易平整，石子之间的粘结度也更好。”袁师傅的一番话，让记者恍然大悟。
“现在的气温快40℃了，机器里搅拌沥青的温度需要到达150℃，你可以感受一下。”袁师傅说，最难受的是站在铣刨车上的师傅，他身前是发动机，身后是运输碎石的“铁臂”，头上烈日暴晒，下面热气蒸腾，那滋味言语难以形容。
“现在听到辛苦这个词已经没感觉了，你想想，开铣刨车的话每天早上8点就开始工作，一直忙到中午12点。其他沥青浇铺工人的工作时间也是这样，中间偶尔能休息一会儿。”袁师傅说。
这个工作确实非常辛苦，袁师傅却一干就是20年。记者在交谈中得知，他的老家在江苏，20年前来到萧山。曾经在公路上干过几年浇铺沥青的工作。
10多年前，袁师傅进入区市政所，成为一名普通的市政工人，还是干沥青浇铺工作。在萧山工作的时间久了，袁师傅对这个行当“熟门熟路”，有时候会把老乡带出来，帮他们在萧山找工作。他说，现在有个愿望，希望有更多能吃苦的人“接班”，“道路不平整大家都不满意，但很少有人注意到我们的辛苦，有时候也抱怨，但是没人来做这个(工作)，大家出门就都不方便了。”
“我没想过换工作，打算一直做下去。”袁师傅已经当爷爷了，他之所以坚持这份工作，有一个特别朴素的想法：保证基本生活，同时多赚些钱给最喜欢的小孙女买吃的玩的。对于工作，袁师傅与记者经常一问一答，相比之下他更喜欢谈自己的家庭，他说还有一个愿望，那就是在政策允许下，再有个小孙子。
