9月11日，随着云南省委副书记、省长李纪恒宣布项目开工，由云贵两省合作建设的镇雄至毕节高速公路开工建设。这一连接滇东北与黔西北的省际连接通道，是在第九届泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会召开之际，云贵两省启动建设的交通合作项目，对乌蒙山集中连片特困地区扶贫攻坚和衔接云贵川公路网具有重要意义。
贵州省委常委、省委政法委书记、副省长秦如培，云南省副省长丁绍祥，云贵两省有关部门负责人，昭通、毕节两市领导，厅党组副书记、厅长刘一平，厅党组成员、副厅长郭大进等参加了在云贵两省交界处举行的开工仪式。开工仪式由云南省政府秘书长卯稳国主持。刘一平在开工仪式上与贵州省交通运输厅厅长陈志刚签署了《关于镇雄至毕节高速公路共建合作协议》。
在贵阳召开的本次泛珠三角合作与发展论坛上，李纪恒等省领导与贵州省领导进行会晤并签署两省合作协议。其中，云南省交通运输厅与贵州省交通运输厅签署了框架合作协议，共同推进省际通道互联互通等交通合作。此前，云贵两省合力打通了沪昆高速贵阳经胜境关至昆明高速公路，贯通了汕昆高速兴义（江底）经石林至昆明公路，正在合力建设杭瑞高速六盘水经宣威至曲靖高速公路（2015年底贯通）。9月11日开工的镇毕高速公路，是连接云贵两省的第四条高速通道。目前，双方正积极开展国高网都均至香格里拉高速公路的六盘水至威宁至昭通段前期工作，力争今年底启动建设，2016年建成通车。
镇雄至毕节高速公路在镇雄与规划中的昭通至镇雄高速公路、宜宾至威信至镇雄高速公路相接，到毕节可与厦蓉高速、杭瑞高速、毕威高速相通，是滇东北和黔西北融入成渝经济区、长江经济带、泛珠三角经济区的通江达海大通道，也是面向西南开放的重要通道。项目全长48公里，贵州境内段35.5公里、云南境内12.5公里，设计时速80公里/小时，路基宽24.5米，投资约40亿元，采取BOT模式建设，计划2016年建成通车。参建各方力争把这条乌蒙儿女迫切期盼的脱贫路建设成一条形象路、景观路、生态路、文化路。
镇雄到毕节现有公路长73公里，镇雄境内镇雄至二龙关公路20公里属二级公路，二龙关至毕节53公里属四级路。由于运输煤矿的大吨位车辆大量通行，堵车现象十分严重，交通事故经常发生。总人口150多万的镇雄县是云南省第一人口大县，也是劳务输出大县，大量的务工人员出外到华东、华南打工，镇毕公路是务工人员经毕节、贵阳前往江浙的唯一通道。镇雄县煤炭、硫铁矿、大理石、水晶石等矿产资源十分丰富，随着华电镇雄电厂、东源煤业集团镇雄公司、云投集团坪上煤化工、云天化煤化工等大型企业的入驻和煤炭产业开发、硫铁矿开采的进一步加大，来往镇雄的客商越来越多，客商出入镇雄的通道主要是镇毕公路。镇毕高速公路的建成将大大缩短人员的在途时间，提高办事效率。
