近年来，国内压路机市场向全液压方向发展的趋势明显，尤其是高速公路、高铁工程建设等建设如火如荼，加上国际市场对高端产品的认可，更进一步推动了高端压路机需求。从行业统计分析来看，全液压振动压路机的市场比重有进一步提高的趋势。
常林YZ14HD压路机正是顺应了这种市场需求而开发生产，在其开发过程中吸取了国内外压路机的技术精华，并大量采用新技术、新工艺，使其具有了许多特别的优点。独特的液压驱动系统设计、厚重的振动轮分配质量使常林股份压路机压实能力高于同行，工况适用性更强。经过5年多的市场推广和应用，已成为行业一个亮点。
常林YZ14HD振动压路机它采用全轮驱动，充分利用了压路机的全部自重，附着力大，爬坡度更高，更有利于道路、堤坝的坡度压实。
常林股份YZ14HD全液压双驱动压路机
主要性能特点：
关键零部件国际化配套（液压泵、马达、驱动桥、振动轴承等），可靠性更高。
根据人机工程学原理，各种仪表、指示器、操作按钮等均在操作者可及范围之内。
东风康明斯柴油机，动力强劲；
全液压双轮驱动，前进、后退三个速度档，且各档均采用无级变速，机动性好，爬坡能力大。
双频双幅，激振力大，压实效果好；
全液压转向，机动、灵活；
铰接式车架，全液压双轮驱动，使压路机在施工中不会产生横向波纹；
闭式液压振动系统，闭式液压行走系统。进口柱塞泵、柱塞马达；
行车速度切换、振动等采用电控方式，使操纵轻松、简便、舒适；
静液压制动及钢轮减速器失压制动；
驾驶室宽敞、宁静，视野宽阔，有助于减轻驾驶员疲劳，提高班次生产率。科学的人机工程设计，使您在操作时领略到如同驾驶高档轿车的感觉。
主要技术参数
静线压力410N/cm
动线压力1370 N/cm
整机重量14200kg
激振力：182 KN/292Kn
振幅：1.8mm
振动频率：31/35HZ
