11月12日，湖北省保宜高速公路垭子口隧道安全掘进1933米，左洞顺利贯通。
保康至宜昌高速公路是湖北省骨架公路网中“五纵五横二环”中的第五纵的组成部分。该高速的开工建设对带动湖北省“一江两山”（即长江三峡、神农架、武当山）核心景区发展，促进省域副中心城市发展和鄂西生态文化旅游圈建设，加强鄂周边省份的联系具有着重大意义。由十五局一公司承建的垭子口隧道是一座分离式双向四车道隧道，最大埋深约203.6米，净高5米，宽10.5米，围岩类别Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，进洞口洞门采用削竹式，出洞口洞门左幅采用削竹式。该隧道地处软弱破碎带，地质构造复杂，断层破碎带围岩整体性较差，节理、裂隙极发育，部分地段岩层极其破碎，裂隙水发育、涌水，围岩自稳能力差，施工安全危险大、技术难度高，是全线重难点工程。
上场以来，参建员工始终严格按照“短进尺、弱爆破、早封闭、强支护、勤量测”的工艺进行施工，精心组织、合理安排施工计划。为确保隧道安全、质量、进度可控，项目部领导班子提出以“抓源头、抓过程、抓细节”为工作思路，现场指导垭子口隧道日常施工生产，切实提高工程标准化管理水平，为隧道的安全掘进创造良好的内外部环境。经过近1年的强势攻坚，垭子口隧道左线贯通，成为全线第一个贯通的长大隧道，同时也将保宜高速的施工建设提升到新的节点。
