大广高速G45是国家高速公路“7918”规划网中重要的一条纵贯南北的高速公路，其中京衡段全长187公里，是沟通衡水和北京之间的高速公路。
英达“修路王”完美亮相大广高速京衡段
9月底，英达PM500“修路王”到达京衡高速，标志着大广高速京衡段全线将采用先进热再生设备进行道路养护，养护工艺、水平得到全面提升。
冬季零下20℃，道路抢修不再是难题
京衡段位于河北衡水境内，冬季最低温度可达零下20℃。在严寒冬季如何快速抢修道路，一直是困扰京衡段的一个难题。因为冬季沥青热料往往无法供应，以往即使出现路病，也无法及时修补。而英达“修路王”沥青路面热再生修补车的到来，有望轻松解决这一难题。
这台PM500“修路王”装备了业界独有的旋转式料仓和双轴拌合器，可自行将冷料块加热成热料，保证了冬季热料的供应。参加操作培训的操作手，在上路演练中对“修路王”的料仓赞叹不已：“这个料仓真不错，就像把一个小型的拌合楼带上道路，可以一年四季自己加热沥青料，冬天也能修补路病了！而且在车辆行驶时就可以加热，到现场时沥青料已经达到施工温度，加热效率非常高！”
京衡段操作手说：“英达‘修路王’料仓，就像一个小型拌合楼”
使用英达“修路王”后，在修复质量上也有很大提升，英达热粘结技术避免了弱接缝和弱界面的产生，使新旧路面之间“焊结”为一个整体，路面的抗剪强度和封水性能明显提高，即使在冬季修补路面，修复效果和其他季节一样优异。
速度快、环保，提升京衡段养护水平
京衡段作为连接首都放射线道路，车流密集，养护难度大、要求高。自2010年建成通车以来，一直以高规格的运营模式和先进的预防性养护理念为行业内称道。
据京衡段养护科负责人介绍，京衡段的养护时效性要求特别高，发现路病必须及时治理，做到“出工快、修理快”，以保障道路的安全、舒适运行。英达“修路王”的到来，让这一切变得容易起来。
培训中， “修路王”的施工速度让参加培训的操作手们十分惊讶： “第一次见到这种快速的养护方式，一块坑槽路病，半个小时就完全修复好了。不用铣刨路面，只是将路面加热、耙松，重新铺一点新料，再压实即可”。
