再制造是利用新技术对废旧发动机进行修复加工，复旧如新，其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准。这是一种低成本、可循环的制造模式。
一个较大的旧轮胎，通过再制造工艺，可以用在一些经常在泥地作业的中小型农业机械上。再制造产业作为循环经济“再利用”的高级形式，已成为我国重要的战略性新兴产业。
进军起重机再制造实现高增长45%
“十二五”规划《纲要》明确提出要大力发展再制造产业。作为国内首批再制造试点单位，徐工集团秉承社会责任，坚持绿色发展道路，在年初成立了起重机维修及再制造分厂，开始挖掘起重机后市场的这座诱人“金矿”。转思想、转观念、转定位、调结构、抓机会、增效益，连续召开多次专题会议，落实责任，全力以赴促进维修及再制造的转型升级。
为缩短客户的等待时间、提高流程响应速度，起重机械事业部对原维修流程进行了全面颠覆与再造，清洗、检测等再制造先进设备与大型工装器具正在紧锣密鼓地采购，全面完善备件管理制度，实施精细管理。人力资源配置和内部决策授权的加强，使多部门负责制的业务归口到维修及再制造分厂，车马炮装备齐全的独立运作单元已见雏形。
根据前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国再制造产业发展前景与投资预测分析报告》分析显示，起重机械事业部以客户需求为导向，针对性地培养机、电、液一体化的复合型人才，更将维修及再制造分厂打造成为零部件、控制技术等研究所的科研基地，成为输出相关技术、质量、管理标准的基地。这所“医院”作为产品各类“疾病”的汇集点，也是技术人员的常去之地，在这里技术人员能掌握产品改进的第一手资料，推动产品全生命周期设计水平的提升。
前瞻网再制造行业研究报告分析：再制造这个巨大的“金矿”还面临着政策、市场等难题，但其发展趋势向好。起重机维修与再制造中心的打造将会同营销、租赁等平台有效联动，发挥全价值链增值服务，满足客户的需求，加快探索和完善再制造产业的步伐，充分获取后市场价值，打造一条极具竞争力的后市场产业链。
