高速公路和主要进出城道路的绿色通道，是南京“绿色名片”的重要体现。但是，由于绕城公路、机场路等道路拓宽改造、沿线管线架设等工程施工影响，道路绿化存在整体建设质量不高等问题。昨天下午，南京召开公路绿色通道建设推进会，公布了《加快全市公路（轨道、道路）绿色通道建设的实施方案》。实习生 张希为 现代快报记者 刘伟伟
时间节点
●今年6月20日前
完成所有建成的高速公路和进出城（区）主要道路、地上和地面轨道交通（轻轨、城轨、高铁、地铁等）绿色通道建设和改造提升，总长度720公里，面积4.1万亩。
●明年年底前
完成其余建成通车的高速公路（含绕城公路、绕越公路和过江大桥、隧道连接线）、进出城（区）主要出入口道路、地上和地面轨道交通（轻轨、城轨、高铁、地铁等），一、二级干线公路和农村道路沿线绿色通道建设。
有啥标准？高速绿化带宽度至少30米
绿色通道建设要达到什么样的标准才算合格？方案对此做了具体的规定和要求。比如，高速公路（轨道）的道路隔离网（红线）外侧绿化带宽度不少于30米；绕城公路、江北大道隔离网（红线）外不少于10米；干线公路绿化带宽度不少于10米，农村公路绿化带宽度不少于5米。
方案要求，绿化设计坚持内外结合、点上成景、线上成廊、片上成势。景观要求季相变化明显，重要节点三季彩化、四季常绿。对已有一定绿化基础的道路要隔离网（红线）内外同步提升，通过清理管护、填空补植等措施提升档次和景观效果。
具体会种哪些树种呢？方案中提到，要优先选择当地适生树种，常绿树种比例达到60%以上。南京林业局负责人表示，具体树种将根据道路环境和地势等因素决定。
钱哪里来？建设专项资金实行以奖代补
方案明确，今明两年，市区两级农村绿化专项资金集中用于绿色通道建设。按照不同道路建设要求，市“绿色南京”建设专项资金实行以奖代补。其中，经验收合格的，绕城公路隔离网（红线）外绿色通道补助1000元/亩；高速公路（轨道）两侧绿色通道补助6000元/亩；一、二级干线公路两侧绿色通道补助3000元/亩。
此外，高速公路包括绕城公路和绕越公路隔离网（红线）内绿化建设费用，由交通局、地铁指挥部和道路产权单位在工程建设费用中列支，并按4000/亩给予补助。
怎样考核？没完成任务，严重的将免职
绿色通道建设，已被作为生态环境建设的重点工程。
方案要求，成立绿色通道建设工作领导小组，由市农委和市交通局牵头组织推进，各区政府和有关单位具体实施。要定期开展检查，并进行考核。其中，市农委负责建成通车道路（轨道、道路）。
方案明确，今年7月和明年7月、12月，将对绿色通道实施情况进行逐片审核和验收。
方案规定，没有按期保质保量完成任务的，给予辖区书记、区长和市级主管部门主要负责人，以及区、市级主管部门分管副职警告或以上处分，严重的分管副职就地免职。
