2014年一季度，大运重卡共销售4003辆，同比增长30%以上，正向全年2万辆的销售目标加速前进。“重卡行业已进入拼服务的时代”。大运集团董事长远勤山介绍说。2014年3月，大运重卡独家推行终身质保政策，在车辆报废前，只要使用大运重卡的正品配件，就能享受原车该配件的质保期限，成为引领重卡行业服务的新标准。截至目前，大运重卡已在全国大中小城市建立了600多家特约服务站，覆盖全国80%以上地级行政区域，服务半径平均50公里。
大运N9高端重卡
2009年10月26日，第一辆重卡下线，2010年全年销售6177辆。此后两年，受经济形势的影响，重卡市场终端销售乏力，面对此情形大运重卡积极把握市场需求，全面提升企业竞争力，以平均销售增长20%的速度，跻身重卡行业前10名，也是全国唯一进入前10名的民营企业。去年，大运重卡又以全年13013辆的销量，冲入重卡行业万辆阵营。
大运重卡销售缘何实现了三级跳？首先是质量保证，大运重卡有着一套近乎苛刻的管控体系，从产品设计、技术优化、配套商选择、原材料检验等每一道工序、每一道流程都严格按照国际标准来控制。
同时，大运集团还积极与国内外高校、科研机构开展多层次、全方位的技术合作，建立起紧密的“产学研”合作体系，先后获得各项230余项，产品也从2009年的四大系列产品30余种车型，到现在的载货车、自卸车、牵引车、专用车、挂车五大系列700余种车型，涵盖燃油车、燃气车、电动车、混合动力车等。
此外，大运重卡每年投资近亿元的广告费用，在央视、央广以及十余家卫视频道以及平面媒体和网络媒体进行高密度、全天候广告宣传，为市场营销添了一把旺火。
(本文来自山西日报)
