肯尼亚，一个神奇、壮观而多彩的地方，然而，这里也饱受战乱的摧残，加之疟疾、伤寒等疾病多发，魅力诱惑之中又笼罩着许多不安。
2006年，随着陕重汽军车成功交付肯尼亚军方，一群肩负企业使命的潍柴人，开启了该国的服务之旅。尤其是近年来，北奔、一汽、福田等主机厂相继进入，潍柴发动机在肯尼亚市场的保有量上升，这也使办事处进一步加大了服务力度，不断完善服务网络和渠道建设，并着力开拓东非共同体市场。
赵玉宽，驻肯尼亚市场已5年有余，主要负责该国市场服务站的日常管理、技术支持、维修技能培训，以及处理相关车辆的突发故障。
“由于当地服务站维修人员工作不稳定，经常被老板辞退，培训也变得更加急切和频繁。在常规培训之外，我们还不定期走访服务站和客户，随时追加培训，以便提供各种技术支持。”赵玉宽介绍说。贴心、周到的服务培训，得到了当地服务站的一致好评，提高他们维修水平的同时，也扩大了潍柴品牌的影响力和美誉度。
对办事处人员来说，日常服务工作之外，最大的挑战莫过于疾病、恐怖袭击造成的心理压力，还有交通不便对工作产生的较大阻碍。一次，赵玉宽接到中联推土机的维修任务，从办事处一路驱车十几个小时才抵达目的地。检查完车辆后，又因修复该设备所需配件不全，他只能再次开车前往几百公里外的市里购买急需件。待问题处理完毕，他不得不在附近没有电、没有通讯信号的原始村落暂住一宿，而夜晚门外不断传来野生动物的吼叫声，让人惊恐得不敢入眠。
在赵玉宽心里还有一件事儿，一直令他记忆犹新。2013年4月中旬，他和当地中资公司的员工赶赴距离办事处1100多公里外的工地，进行维修服务。在穿越原始森林的途中，车辆发生爆胎，好在车上带有一个备胎，快速换好后继续赶路。然而不幸的是，行驶几小时后，车辆再次遭遇爆胎，而此次被困在了一处没有通讯信号、食肉动物频繁出没、来往车辆也极少的路段。大家一边焦急等待，希望有来往的车辆经过；一边在附近村落寻求帮助。后来，一辆与前往工地相关的车辆恰巧途径此地，借来他们的备胎换上，才得以继续前行。几经波折，大伙儿总算安全到达工地，完成了这次任务。
一分耕耘一分收获，这些年来，肯尼亚办事处的工作业绩蒸蒸日上，目前已经建立服务网点多家，涵盖车辆、工程机械、发电机等多领域。其中，几家服务站能独立完成对潍柴欧二产品的诊断和修复，以及服务预约、维修报告的提报流程，并能及时、有效地处理发动机的疑难杂症。
在这个充满机遇与风险的陌生国度，办事处服务人员跨越语言、肤色和文化的藩篱，以最真诚的服务，开疆拓土，并不断寻求更大的突破。(本文来自中国客车网)
