近日，由广州珠江黄埔大桥建设有限公司与河南省高远公路养护技术有限公司联合申请的实用新型——“一种用于钢桥面铺装预防性养护的稳固型封层”已获国家知识产权局授权。该是一种大跨径钢桥面铺装层稳固型封层养护施工方法。
2012年4月，广州珠江黄埔大桥建设有限公司与高远路业联合研发新型钢桥面铺装预防性养护材料和施工方法，并在黄埔大桥南汊悬索桥重车道实施试验段，取得良好效果。2012年8月，全桥实施该预防性养护方案。经近两年的运营效果检验，该预防性养护方案有效实现了对钢桥面铺装层的保护处理，有效延缓了原钢桥面环氧沥青铺装层鼓包、裂缝、坑槽等病害出现，确保桥面行车安全畅通及桥梁结构安全，也节省了钢桥面铺装养护经费投入。
该钢桥面铺装预防性养护的稳固型封层具有以下优点：一是铺装层稳固型封层具有与原桥面铺装层粘结强度高、抗疲劳性能好、抗滑性能好、防水耐磨、噪声小等特点，而且厚度为3-6mm的封层结构不会对大跨径钢桥面形成过重的负担。二是铺装层稳固型封层养护施工方法，施工速度快和成型速度快，施工后的耐久性好，是一种经济、耐久的钢桥面养护技术。三是铺装层稳固型封层是在覆盖率较高的高性能碎石封层上洒布改性乳化沥青以稳固碎石，从而有效减少和避免了碎石封层在车辆高速行驶状况下的飞石问题，并在大跨径钢桥面铺装层上起到防水和提高路面抗滑性能的作用，可以延缓钢桥面铺装层病害的进一步扩展。(本文来自高远路业)
